嗡嗡嗡……8辆卡车在空无一人的清浦大桥上来回作业，桥墩处时不时出现抱着电脑埋头苦干的技术员，现场工作人员在雨中来回奔波……27日凌晨，市政养护部门对清浦大桥进行了首次特别“体检”——动静载荷载试验，而这仅是列入该部门年度“体检计划”的50座桥梁中的一座。
现场直击： 清浦大桥首次进行动静载荷载试验
27日凌晨零点，记者从明远路右转至北京南路上，一路向北驶过柯山路交汇口，不远处的黄色的水马、蓝色的标牌的告示——“清浦大桥荷载试验，请绕道行驶”格外显眼。路上十几个头戴安全帽、身穿带有反光标志的桔红色背心的工作人员正忙着指挥交通，为试验前做最后的准备工作。
记者了解到，我市按照桥梁的管理权限划分，涉及住建、水利、交通等部门，其中市住建局市政养护部门共计管理维护着市区50座桥梁，而清浦大桥是唯一一座悬索桥。“按照有关规定，悬索桥要定期进行动静载荷载试验，”据现场相关技术人员介绍，所谓的动静载荷载试验，简单来说，就是在大桥静态和动态的情况下测试桥梁结构的实际工作状态与目标期望值是否相符，整个试验过程要在封桥的前提下完成，“本次试验，是清浦大桥第一次进行动静载荷载试验”。
记者跟随技术人员走上清浦大桥最高处，只见4辆按照设计要求标准配重的卡车并排停靠着，正在进行静态试验。通过加载核定重量的泥土和卸载核定重量的泥土，来测定两个应力的变化量，从而反映出清浦大桥钢结构的性能。随后又进行了动态试验。据现场工作人员介绍，在动态试验中，指定的一辆按照设计要求标准配重的卡车按照指定的速度分别完成匀速跑车试验、跳车试验和刹车试验。整个动静载荷载试验共进行了近5个小时。在此之前的8月24日下午，专业的桁架式桥梁检测车已对清浦大桥桥梁的外观、路面、支座、桥墩等进行了测试。预计一个月之后将出检测结果。
年度检测： 50座桥陆续“体检” 预计9月中旬完成
记者了解到，根据《城市桥梁养护技术规范》等相关标准规定，从7月18日开始，我市市政设施养护处对市直管养的桥梁开展为期近2个月的年度检测。预计本次检测将在9月中旬结束，检测结果将在10月出炉。
据相关工作人员介绍，本次检测包括3部分：首先，对清浦大桥等50座市区市管桥梁进行常规检测、结构变位检测，并对市管桥梁支座进行检查保养。截至目前，已完成对北京路、淮海路、承德路等主干道的桥梁常规检测，接下来将对次干道上的桥梁进行常规检测;其次，对清浦大桥、北京南路清安河桥等13座桥梁进行结构检测，主要对混凝土强度、碳化深度、钢筋锈蚀程度进行检测。截至目前，已经完成12座桥梁的检测;最后，对清浦大桥进行专项检测——动静载荷载试验，目前已完成，并对拉索、索夹、索鞍、锚头进行专项检查保养，对发现的问题进行维修。“通过年度检测，为桥梁的养护维修工作提供依据、消除危害桥梁的状况，提高公共安全保障。”下一步，相关部门及单位还将对每座桥梁的检测结果进行汇总、分析、评定，并提出具体的维护建议。
