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不用一滴燃料，全程依靠太阳能环球航行?是的。
全球最大太阳能飞机———“阳光动力”2号正在挑战人类飞行史上最伟大的尝试之一。
这架飞机3月9日从阿联酋首都阿布扎比出发开始环球之旅，飞行员贝特兰德·皮卡德及其伙伴安德烈·博尔施贝格轮流驾驶着它一路向东。
如果一切顺利，今天凌晨，从缅甸起飞的飞机将抵达重庆江北国际机场。此前，因天气原因，“阳光动力”2号到重庆的时间一推再推。什么天气才适合它飞行?它对飞行条件有哪些要求?昨天，刚跟随“阳光动力”2号后勤保障组抵达重庆的科学松鼠会成员、果壳网主笔瘦驼，接受成都商报记者专访，详细解读了“阳光动力”2号环球飞行背后的秘密。
“阳光动力”2号构造示意图
●机翼：
17248片135微米厚的单晶硅薄膜太阳能电池，为四个电动机提供动力
●翼展：
72米，比波音747-8型还宽3.5米
●重量：
2.3吨，比一辆家用轿车重不了多少
●结构：
碳纤维材料，重量是普通打印纸1/3
●动力：
四个发动机吊舱，每个都装有功率13.5千瓦的电动机及锂聚合物电池组
