美国化学学会《环境科学与技术》杂志近期发表研究称，大型飞机以及机场造成的污染远超过去预测，仅排放的颗粒物就能扩散至机场周边10英里的范围。(1英里约合1.6公里)
负责本次研究的美国南加州大学凯克药学院斯科特·弗鲁因(Scott Fruin)团队指出，洛杉矶国际机场以及全球各大机场附近居民的健康受到了严重危害。此前的研究都在机场周围检测到了航空污染物，但这些区域大都布在机场附近的区域。
航空器排放出众多高浓度污染物，如氮氧化物、直径小于0.1微米的极细颗粒等，对人类健康都构成了危害。航空器排出的热汽冷却凝固后形成极细颗粒，可被人体吸入肺部，甚至能够进入血液循环，在血管中形成氧化压力，诱发炎症，从而引起动脉粥样硬化或动脉阻塞，特别是对患有心肺功能疾患、哮喘病的人群而言，还会导致其身体健康状况发生其他各种恶化。
洛杉矶国际机场是世界上第六大繁忙机场，在最忙碌的时段，每小时可起降40至60架次飞机。弗鲁因团队在洛杉矶机场下风向约10英里范围内搜集了29天的污染物数据，该区域内有三个人口密集的居民区以及三条高速公路干道。他们发现，调查区颗粒物浓度是非污染参照区的2倍，而在机场周边9平方英里之内，颗粒物浓度是参照区域的5倍，在机场以东2英里之内，颗粒物浓度几乎达到参照区域的10倍以上。
弗鲁因估计，而考虑到洛杉矶县全境的总体情况，洛杉矶面临的颗粒物排放相当于930英里长高速公路所产生的污染颗粒物。
经过计算，研究人员发现，机场周围区域来自航空器的污染水平大幅提高，而来自汽车排放的污染还不到颗粒物总量的5%，调查区域颗粒物浓度相当于174英里至491英里高速公路交通所产生的颗粒物。
本次研究得到了华盛顿大学科研人员的参与，同时获得美国国家环境卫生科学研究所、美国环保局的资助。
