网议
@淡然：这个专家有没有考虑过，过高的油价会抬高我们生产和经营的成本，使得我们的产品和劳动力在国际上失去竞争力，就怕这些专家发表的不负责任的意见。
@樵夫：这种论调与社会的发展趋势背道而驰。我们公民一直在喊养车难，很大原因是因为油价太高，油价高阻碍了中国家庭轿车的普及率，淡化公民的幸福指数。现在拿出不利于环保的高大上论调，本质是不愿意油价低，是糊弄人，是为提高油价做铺垫。
@果果：油价上涨，燃油税提高，打出的幌子都是有利于环保。请问为了环保，国家大力发展汽车工业干吗?国家大量推销汽车干吗?国家干嘛不控制汽车产量和销售数量?
@灵动：中国2014年年末的油价仅比去年便宜了1.58元而已，我们谁会因为一块多钱的临时跌价而将油箱注满然后没事满大街溜车?更何况目前中国的油价还是高达6元以上，根本不是“过于便宜”，依旧是全世界较贵的燃油，大部分的私家车主绝对不会因为油价下跌了一块多钱而在公路上溜车。
@永强：全球汽车保有量最多的城市是纽约、东京、巴黎和伦敦，这些城市的汽车保有量远远超过北京。我们以纽约为例来说一下，目前纽约的汽车保有量应该在1000万辆左右，而纽约的空气质量状况是否已经糟糕到必须要依靠防毒面具才能呼吸的地步呢?
