本报武汉9月20日电 （记者付文）氢能汽车工程样车日前在湖北武汉扬子江汽车公司下线。该车在常温常压环境下以液态氢为汽车驱动能源，这标志着我国“常温常压储氢技术”取得突破。据介绍，氢是能量密度很高的清洁可再生能源，之所以未大规模应用，主要难点就在于氢在常温常压下难以存储、运输。武汉市已将氢能产业列入全市“十三五”发展规划并纳入《武汉制造2025行动纲要》。
氢能汽车工程样车下线
本报武汉9月20日电（记者付文）氢能汽车工程样车日前在湖北武汉扬子江汽车公司下线。该车在常温常压环境下以液态氢为汽车驱动能源，这标志着我国“常温常压储氢技术”取得突破。
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