南沿江城际铁路项目跨沙鹿公路1#支架现浇连续梁浇筑完成

发布时间:2020-08-17 14:38:24  |   来源:北国网   |   作者:王慧 陈玉风  |   责任编辑:DH019
2020年8月13日13时,经过10余小时的连续鏖战,顺利完成了该梁最后一个C2节段混凝土浇筑,标志着由中铁上海局承建的南沿江城际铁路项目七浦塘特大桥跨沙鹿公路1

  2020年8月13日13时,经过10余小时的连续鏖战,顺利完成了该梁最后一个C2节段混凝土浇筑,标志着由中铁上海局承建的南沿江城际铁路项目七浦塘特大桥跨沙鹿公路1#支架现浇连续梁全部浇筑完成。该连续梁成功浇筑,为下步常熟梁场箱梁架设赢得了时间。

南沿江城际铁路项目跨沙鹿公路1#支架现浇连续梁浇筑完成

  七浦塘特大桥跨沙鹿公路桥梁(40+64+40)m结构为双线预应力混凝土连续梁,采用满堂支架法+钢管支架法施工。全联145.5m,梁顶宽12.6m,底宽6.7m,截面高度最小处3.035m,最高处6.035m,全联分为5个施工节段:C1,A1,B,A2,C2。C1/C2节段长27.25m,A1/A2节段长27m,B节段长37m,采用C50混凝土浇筑。

南沿江城际铁路项目跨沙鹿公路1#支架现浇连续梁浇筑完成

  据现场负责人介绍,跨沙鹿公路1#连续梁是项目重点控制工程之一,位于架梁通道关键线路上。受新冠病毒疫情和邻营施工的影响,该桥梁施工进度受到一定影响,为加快工程推进,在施工工艺上,合理进行了调整,从原设计挂篮悬浇法改为支架现浇法施工,既缩短了施工周期,又降低了施工安全风险,还大大减少了成本的投人;在施工安全上,科学制定邻营施工方案、计划,严格落实三级技术安全交底培训教育,以抓安全质量管控体系落地助力施工生产稳步推进,从而保障连续梁施工安全;在质量控制上,严肃工程技术交底,落实领导带班、技术旁站、“三检制”等制度,做到服务保障到位,全程跟踪到位,过程控制到位,保证施工质量优质达标;在生产组织上,合理安排人力、物资和设备,科学调整工序,避开中午酷暑时段,利用早晚有利时间,在做好疫情防控和防洪、防汛、防御台风工作的同时,加快工程建设推进。与此同时,项目部坚持以“抗疫情、保增长,大干100天”劳动竞赛活动为抓手,引领全体参建将士发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,号召广大党员干部亮明身份、担当履职、靠前指挥、冲锋在前,为全面完成项目年度各项任务目标而努力。

  (王慧、陈玉风)

南沿江城际铁路项目跨沙鹿公路1#支架现浇连续梁浇筑完成

非遗江苏
人文江苏
出行指南针
智慧江苏