2024年1月24日下午，随着“安吉号”盾构机刀盘破壁而出，由江西赣榕地方铁路有限公司代建、中铁上海工程局承建的南昌轨道交通2号线东延工程罗家集站～枫下站区间右线顺利贯通
2024年1月24日下午，随着“安吉号”盾构机刀盘破壁而出，由江西赣榕地方铁路有限公司代建、中铁上海工程局承建的南昌轨道交通2号线东延工程罗家集站～枫下站区间右线顺利贯通，该区间共计1102环，始发至贯通共计95天，正常段平均日掘进16环，单日最高掘进23环，刷新了南昌轨道交通在建工程盾构掘进新速度。该区间的顺利贯通为下一步项目双线贯通打下了坚实基础。
罗家集站～枫下站区间右线全长1321米，最小曲线半径为320m，主要穿越的地层为粗砂、砾砂。该区间隧道具有全断面富水砂层、连续468m小半径掘进、连续224m穿越23栋老旧房屋、穿越既有线路等施工难点，施工技术难度较大。
为确保罗枫区间右线安全、如期贯通，项目部优化施工方案，合理配置资源，细化施工任务，多举措克服施工难点。为确保出洞精度及安全，项目增加陀螺仪定向措施，增加复测频率，施工现场24小时全方位跟踪测量复核，精准控制测量，以毫米级的贯通误差实现隧道高精度贯通。为确保长距离穿越房屋安全，项目部联合代建单位、监理单位实行重大风险源领导带班，每日组织召开交班调度会，根据监测信息下达盾构掘进参数指令，实现了盾构长距离穿越房屋安全管理整体受控。
此次右线贯通，极大地鼓舞了全体参建员工的信心，后续施工中，项目将进一步加强剩余工程安全质量管控，确保圆满完成施工任务，交付精品工程。(高福生 张琪 付笙轩)
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