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田西筑梦新时代 助力乡村大发展

发布时间:2021-10-25 17:19:59  |   来源:河北网络电视台  |   作者:张春梅 王楚然 陈娅菲  |   责任编辑:DH008
2021年10月19日,由中国能建葛洲坝集团承建的定安隧道左洞顺利贯通,至此,历经22个月的紧张施工,田西高速施工二部标段内六条隧道全部实现双幅贯通,工程进度取得突破性进展。

  2021年10月19日,由中国能建葛洲坝集团承建的定安隧道左洞顺利贯通,至此,历经22个月的紧张施工,田西高速施工二部标段内六条隧道全部实现双幅贯通,工程进度取得突破性进展。

田西筑梦新时代 助力乡村大发展

  中国能建葛洲坝集团承建的定安隧道左洞顺利贯通

  由中国能建葛洲坝集团股份有限公司承建的田林至西林(滇桂界)公路工程PPP项目(以下简称田西高速)总建设里程为199.021千米,是广西壮族自治区的重点高速公路项目,也是“县县通高速公路建设工作方案”中重要一环。2020年3月12日,田西高速正式开工建设。经过近2年先后14000人580余个日夜的不懈奋斗,项目建设目前已经进入二期路面施工阶段,预计将于2022年底正式通车。

田西筑梦新时代 助力乡村大发展

田西高速公路正施工建设中(图来自航拍)

  党建引领 攻坚克难

  在田西高速项目建设过程中,全体建设者们始终秉承着“强党建就是强发展”这一理念,对他们而言,这不单单是一句口号,更是在繁杂工作中指出前进方向的那盏明灯。

  此次隧道贯通的田西高速施工二部,标段全长33.33千米,标段内共有桥梁33座,隧道6座,桥隧占比40.18%,较高的桥隧占比无疑提高了施工的难度,而山势峻峭的地形、交通的不便以及复杂的地质条件,更让项目建设难上加难。

田西筑梦新时代 助力乡村大发展

田西高速施工二部项目负责人刘权厚介绍田西高速施工情况

  哪里有困难,哪里就有党员的身影,面对诸多不利因素,田西高速施工二部成立党员技术攻关小组,对施工过程中所遇难题进行攻坚。“在进洞施工前,交通便道还没有完全修建完毕,车子进不去,大家只好用肩扛着设备走山中的小路到达施工部位进行量测。”田西二部技术负责人回忆道 。白天,组员们翻山越岭到实地考察,测量数据,记录反馈信息;晚上,大家又要连夜开会讨论,优化施工方案,直至难题解决。“万事开头难,在隧道进洞技术攻关的那段时间,因为天天爬山,我每个月都要穿坏两双鞋子,但是身为一名党员,面对困难就是要干在先,冲在前,为大家起到表率作用。”他说道。

  隧道开挖过程中,由于地质原因,隧道边坡滑塌、拱顶下沉等问题时有发生,为保障施工安全,项目部在隧道部位划分党员责任区,确保责任到人,由党员带头,对隧道进尺进行严格控制,使安全步距一直保持在规范要求之内,筑牢安全防线。

  “在工作中,我们始终致力于推进党建与生产经营工作深度融合,充分发挥支部战斗堡垒作用,通过党建引领,激励党员立足岗位,履职尽责,全力以赴做好自己的本职工作,以高质量党建助推公司高质量发展。”田西高速施工二部党支部书记、项目负责人说道。辛勤的汗水终于浇灌出胜利的果实,在党建引领下,田西高速施工二部全体建设者们通力协作,勇往直前,顺利攻克了隧道建设中的关键性难题,保障了工程进度。

  央企担当 社会责任

  田西高速公路横跨百色市田林、西林两县,这里群山环绕、气候炎热、少数民族众多。自开工建设以来,田西高速全体建设者们始终铭记自身的央企担当,致力于为百姓办好事、办实事。

  “我们这里雨季长,降水量大,这段路每年因为下雨塌方都要堵上几次,短则三四天,最长可能要一周之久。”田林县那收村村民覃阿姨说道,2020年8月13日,受强降水影响,田林县国道那收路段发生边坡垮塌,堵塞交通要道,给当地村民出行带来极大不便。由于镇政府没有可用于清理国道的大型机械,堵塞无法被疏通。得知情况后,田西高速施工二部主动与镇政府取得联系,出动大型机械十余台,人员三十余名到现场参与抢险保通任务。炎炎烈日下,大家持续作业八小时,将600余方塌方土石全部清理干净,恢复了国道畅通。“自从葛洲坝来了,以前要堵几天的路现在几个小时就通了,真是帮我们解决了大难题,为葛洲坝的速度点赞!”覃阿姨笑着说道。

  在为百姓排忧解难的同时,田西高速建设者们还致力于振兴当地乡村经济,让百姓“富起来”。在西林县足别瑶族苗族乡央龙村路口,竖立着一块高大的“定点帮扶项目”标识牌,从牌上显示的内容可以看出,这里是中国能建葛洲坝集团田西高速总承包项目部为助力央龙村乡村产业振兴而援建的一个养殖场。该养殖场包括养鸡场、屠宰场、羊圈牛棚等共1500余平方米,帮助央龙村尽快发展养殖产业,增加农民收入。“央龙村党支部与田西高速建设公司党支部联合成立了党建联建示范点,依托田西高速公路项目,全力支援央龙村增收创收,助力乡村产业振兴。”央龙村驻村第一书记李贤楚介绍到。

田西筑梦新时代 助力乡村大发展

田西高速施工二部项目负责人刘权厚

  田西高速作为中国能建重点扶贫项目,不但能够改变当地交通落后的现状,改善人民的出行条件,更能带动当地经济的发展,实现乡村振兴。

  稳产高产 再上新阶

  进入十月,田西高速吹响奋战四季度号角,各分部充分利用旱季优势,强化资源配置,严把安全质量,掀起一波大干热潮。

  截至目前,田西高速路基土石方开挖完成6182万方,完成率93%;路基填筑完成4205万方,完成率89%;桥梁桩基完成8893根,完成率99%;墩柱完成2695根,完成率60%;箱梁预制完成2560片,架设完成1920片;隧道开挖及支护完成28570米,完成率86%;隧道二衬完成26298米,完成率79%,全线22座隧道已实现17座隧道贯通,一标段、二标段已正式启动二期路面工程。

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田西高速正施工建设中(图来自航拍)

  骄人成绩的背后,靠的是“田西模式”管理理念的驱动。“田西高速建设过程中在工程进度、质量安全、特色党建、标准化建设、公共关系维护等多个方面创造了突出的业绩,在集团股份公司树立了在建项目管理先进典范。这系列创举被称之为田西模式。”中国能建葛洲坝一公司副总经理、田西高速公路项目负责人说道。

  此外,田西高速还利用大数据、云计算、物联网等信息集成应用技术,实现对日常工作在线处理、施工现场进度以及人员材料机械的实时监管,加强信息管理化管理,保障项目建设各项工作合规高效推进。

  接下来,田西高速全体建设者们将再接再厉,提高思想认识,明确任务目标,细化施工计划,进一步探索总结经营管理模式,不断提升和完善“田西模式”,认真贯彻落实项目管理“十化”和安全生产“十二个到位”要求,确保项目施工各项工作有序推进,强化各项管理要素可控受控,全力以赴完成年度生产经营目标。(张春梅 王楚然 陈娅菲)

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