廊坊大城500千伏变电站500千伏按每两串设置1个Ⅱ型预制式二次设备舱;主变及66千伏按主变单元分别设置1个I型预制式二次设备舱,预制舱采用双列布置方式,本工程共计应用4台预制舱。8月11日顺利完成全部预制舱的就位工作,标志着本工程将全面进入电缆敷设及接线阶段,同时开启了基于模拟量采样的旋转式柜体预制舱创新亮点的实施。
设计龙头创新引领、厂家生产精益求精
预制舱内二次屏柜采用前显示、后接线装置的方案,此方案为江苏设计院设计竞赛创新亮点项目。冀北工程管理公司项目管理部在创优策划会上,对设备创新点进行细化和优化,形成具体创新亮点:一是500千伏、主变及66千伏间隔层设备下放至各舱内,过程层设备和汇控柜一体化组柜布置于预制式智能控制柜内,各模块之间采用预制光缆连接,形成“预制光缆、预制式二次设备舱及预制式智能控制柜”的模块化、标准化设计方案。同时采用预制光缆技术减少繁冗的熔接工作量的同时,降低光路损耗,提高了系统通信可靠性;二是单元采用二级分层旋转开启的封饰板代替传统柜门,有效避免操作或运维时误触碰;三是预制舱内设置1面光缆集中转接柜,转接柜位置固定,标识清晰,光缆路径长度固定,有利于标准化设计工作;四是舱内通过双端预制的线缆,机架单元采用适合狭小空间接线的新型PUSH_IN直插式端子,尾缆双端直插,可实现现场设备快速连接,即插即用。
预制式二次设备舱由国电南京自动化股份有限公司生产,厂家根据冀北工程管理公司项目管理部创新亮点要求,制定制造工艺亮点,一是舱体舱体采用钢结构骨架,内饰采用保温装饰一体化的集成板材。通过非金属板材对金属骨架的包裹,大幅提升了舱体的环境适应能力,尤其是耐腐蚀性能和耐火性能;二是舱顶采用聚氨酯发泡工艺,可有效避免凝露;三是舱内一主一备配置静音型工业空调,兼备制冷制热功能,可将舱内环境温度控制在18℃~25℃,单体空调噪音低于55db;四是舱体内配置照明、消防、安防、环境控制等辅控设备,可实现舱内环境的智能控制。
设联会明确标准,预制舱健康出厂
项目管理部在预制舱中标后立即组织设计联络会,一方面从预制舱内开关插座高度、室内接地布置、配电箱及空调位置、灯具安装位置、厂家预制布线五方面对预制舱提出具体要求,在排产前严把“标准工艺”关,从源头上杜绝设备“带病”出厂;另一方面结合《国家电网有限公司十八项电网重大反事故措施(修订版)》、《通用设备》(2018版)对预制舱外形尺寸进行细致审查,并明确要求舱内保护设备必须通过国网检测合格产品,本次设联会为预制舱顺利排产及保质保量按时供货奠定了坚实基础。
驻厂推进工厂联调,协调加快屏柜组舱
为确保舱内保护设备联调及组舱工作顺利进行,项目管理部共组织两次甲供物资供应协调会,明确全站保护、测控、自动化屏柜供货时间,确保参与联调设备按时发货至集成商厂家。项目管理部在现场召开厂内联调专项协调会两次、驻厂后组织召开联调前碰头会一次,组织相关专业人员按时参加联调工作、统筹安排联调进度,协调和督促各供应商及外协厂家之间配合,并在联调期间同步单体、联调转序验收。按期完成联调任务后,项目管理部一方面安排专人每日查看邮寄信息,跟进物流信息,另一方面驻厂监督组舱进度及质量,对屏柜位置及屏间接缝进行验收,确保成列盘面误差严格控制在规定范围以内。
下一步,项目管理部一方面倒排工期、统筹安排,将厂家及施工项目部二次接线工作量细化到每日,并通过每日碰头会检查当日工作量是否完成。同时也在日碰头会上协调施工及厂家施工存在的问题,推进全站二次接线进度,确保调试工作按照里程碑节点顺利开展;另一方面严格按照华北分调〔2019〕148号要求对二次系统进行自查验收,避免同类二次系统问题出现,并在后续接线过程中加强质量管理,提高全站二次接线工艺。(辛春秋、章程)
