核心提示：海航确认投资获得德银3.04%的被动股权，但对项目可能发生的后续举措不予置评。
资料图片。（新华社）
参考消息网2月20日报道 外媒称，中国海航集团已持有德意志银行略超过3%的股份。
据路透社2月17日报道，海航集团持有德银3.04%的股份，以当前股价计算约合7.5亿欧元（7.99亿美元），为仅次于卡塔尔和贝莱德的德银第三大股东。卡塔尔通过两家主权财富基金持股近10%，而贝莱德持有6.1%的股份。
德意志银行2月17日通过DGAP新闻服务公司公布的该银行股东投票权的变更通知显示，中国海航集团已成为德意志银行新的大股东之一。德国《南德意志报》的一篇评论认为，从中国方面传递的信号来看，海航集团对德意志银行其实并没有什么战略上的直接兴趣，这笔投资的目的纯粹是冲着优良的回报率而来。
对此消息，海航集团向参考消息网-出海记记者表示：海航委托欧洲当地投资代理公司进行证券投资，获得德银3.04%的被动股权（passive stake，即不以影响公司业务运营为目的的持股——编者注）。此次投资基于认为德银股票存在财务性投资价值的判断。海航对项目可能发生的后续举措不予置评。
德意志银行去年秋季因市场担心其资本金不足导致股价急剧暴跌至每股不到10欧元的历史最低点。今年1月份针对美英两国对其分支机构涉嫌参与洗钱的调查，德银与两国监管机构协商并达成和解，同意支付逾6亿美元罚款。目前德银股价已回升到每股18欧元以上。
据悉，海航集团此次收购德银股票是通过奥地利一家名为C-Quadrat的资产管理公司完成的。
海航集团于1993年创立，逐渐发展壮大，从单一的地方航空运输企业发展成为囊括航空、酒店、金融、物流和生态科技等多业态大型跨国企业集团。
德意志银行总部大楼的资料照片。（新华社/路透社）
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【延伸阅读】出海记｜海航洽购入股耆卫 尚未达成决定性协议
参考消息网2月15日报道 英媒称，耆卫（Old Mutual）拟出售在旗下美国资产管理公司所持的价值9亿美元的控股股份，目前收到了包括中国海航集团（HNA Group）、TPG和Advent等买家的新提议。
据英国《金融时报》网站2月13日报道，四名知情人士表示，这家英国上市险企与海航集团以及两家美国私人股本集团完成了初步谈判，但迄今还远未达成一项决定性协议。
这家险企没有接洽潜在竞买者，反而于去年12月在公开市场上出售了所持耆卫资产管理公司（OMAM）的股份，持股比例从66%降至51%。此举令买家感到灰心，并可能危及未来的交易。
两位消息人士表示，海航这家收购意愿强烈的中国集团，仍有兴趣探索与耆卫达成交易，前提是它必须能够收购OMAM的多数股权。
知情人士表示，总部设在波士顿和伦敦的私人股本集团Advent仍有兴趣与耆卫达成交易，而美国私人股本集团TPG已放弃了交易。
针对参考消息网-出海记记者的询问，海航表示不予置评。
资料图：海航（新华社）
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【延伸阅读】海航集团拟收购德哈恩机场 在报价环节胜出
参考消息网1月25日报道 德媒称，海航极有可能收购德国法兰克福哈恩机场。
据德国新闻电视频道网站1月23日报道，在去年夏天出售计划失败之后，亏损的法兰克福哈恩机场极有可能卖给中国的海航集团。莱茵兰－普法尔茨州政府称，在对最终的三个报价进行筛选后，目前海航是唯一在继续商谈的报价者。这个机场目前主要是瑞安航空公司在使用，机场的多数股权属于莱茵兰－普法尔茨州，黑森州持有较小的比例。
海航集团主要以海南航空等航空公司为人所知，此外也有基础设施与酒店业务。最近在欧洲的收购包括法航的餐饮子公司航空服务公司。此次海航集团与德国ADC公司联合竞购哈恩机场。
去年夏天，将这个距离法兰克福120公里的机场出售给中国投资者的计划失败，引起轰动。中标的上海益谦贸易公司没有支付约定的1300万欧元。
哈恩机场2015年亏损了大约1700万欧元。其中一个最严重的问题是，主要使用者瑞安航空公司近年来使用率下降，更多地将飞机安排到科隆等大型机场。上年哈恩机场只录得乘客260万人次，而十年前还有近400万人次。（编译/赵涟）
资料图片：海航集团总部展览厅内展示其各产业板块的LOGO墙。（新华社）
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【延伸阅读】美媒：澳新银行向海航出售新西兰资产融资业务
参考消息网1月11日报道 美媒称，澳新银行向中国海航集团出售新西兰资产融资业务UDC Finance。
据美国《华尔街日报》网站1月11日报道，澳新银行称该交易反映其持续简化业务与提升资本效率的努力。
澳新银行新西兰业务负责人大卫·希斯科1月11日称，海航集团打算保留UDC的业务，包括继续雇用其全数员工。
交易仍需取得监管批准，预计在2017年下半年完成。
资料图片：澳新银行标识。（路透社）
