京津冀区域内，北京与天津、北京与石家庄之间均有高速公路直接相连，而天津与石家庄两座城市之间没有直达高速公路。22日从市建委获悉，2016年津石高速将全力推进前期建设，预计2019年建成。建成后，津石高速将连接荣乌高速、唐津高速、海景大道、海滨大道等重要道路。
据了解，津石高速采用主线分幅的立交形式，布设两条上下行定向匝道。远期待蓟汕联络线工程实施后，可于荣乌至蓟汕节点设置定向匝道接入荣乌高速，在津石至荣乌、荣乌至蓟汕两立交节点间通过集散车道予以贯通。津石高速与荣乌高速的连通可分担绕行唐津高速和荣乌高速的车流，减轻跨独流减河大桥的交通压力，也便于南港工业区与蓟汕联络线衔接，与天津市区的西北方向沟通，打通冀中南高速通道。
此外，作为今年本市高速工程新开工项目之一，荣乌高速上将增设一处立交，即辛口互动立交。该立交的建设将为辛口物流园提供快速出入口，使西青区及物流园与外界的联系更加快捷、通畅。同时，西青区西部通过此节点与绕城高速连接，将加强西青区与中心城区及滨海新区的联系。荣乌高速公路辛口互通立交工程位于新104国道与荣乌高速交叉处，呈单喇叭互通形状，立交为两层，共设置5条匝道，包括环形匝道，所有匝道出入口均采用右进右出的形式，设计车速为120公里/小时。（记者 李文博）
