日前，交通运输部公布了2023年度全国交通技术能手评审结果，中铁十一局二公司上海轨道交通17号线西延伸工程项目测量室主任张阳光荣上榜。
据了解，“全国交通技术能手”是交通运输行业高技能人才的最高荣誉称号，是国家技能人才领域中政府最高奖项之一，每两年评选一次。此次评选涵盖公路、水运、道路运输、铁路、民航、邮政等六个领域，共有236名同志获评该称号。
自2013年参加工作以来，张阳先后参与了杭长铁路、合福铁路、杭黄铁路、哈佳铁路、牡佳铁路、西十铁路、上海轨道交通17号线西延伸线等多个重点工程的建设。通过持之以恒的学习实践，孜孜不倦的砥砺磨练，他的理论知识、实践技能和管理才干不断提升，从一名测量员逐步成长为独当一面的测量室主任，先后被授予“中铁十一局十佳青年技术能手”“中铁十一局劳动模范”“中国铁建技术能手”等荣誉称号。
对于从事测量工作的张阳来说，“差之毫厘，谬以千里”是他始终坚守的座右铭。在牡佳铁路建设中，为了解决东北冻涨问题对于施工测量的影响，他和同事积极开展《严寒地区测量关键技术》课题研究，通过精准测量，形成大数据分析，从选点埋点，测量线路，复测工序上形成了一套行之有效的严寒地区测量技术方案。该方案为项目节省了复测成本，提高了严寒地区施工放样的精准度。
在西十高铁项目上场前期，面对复杂的勘测环境，张阳带领测量队员整日穿梭在高山密林中，选择合适位置布设像控点，并运用软件对数据进行计算处理，及时为项目提供了大量科学有效的测量数据。天竺山一号隧道是全线的重难点控制性工程，由于沿线地形地势变化大，围岩地质种类复杂、变化频繁，控制测量要求精度非常高。他带领测量人员常在灰尘和嘈杂的隧道内，进行导线布设测量及隧道围岩监控量测，采集数据，检查初支超欠挖，预埋槽道验收和二衬检查，确保了隧道施工安全优质快速推进。
拦路港斜拉桥是上海轨道交通17号线西延伸线关键控制性工程，全长380米，主跨跨度达到180米。面临斜拉桥跨度大、测量精度高等难题，张阳带领队员改变传统的测量方法，采用基线和参考线相结合的新方法，极大地缩短了测量时间和计算时间，确保了每一节段精度可控，为该桥的顺利合龙提供了坚实保证。
工作10年来，从戈壁荒原到高山深谷，从深水险滩到荒山野岭，他用自己的脚步丈量着大地，用手中的仪器定位工程的准星，把汗水洒在了项目攻坚的最前线。面对荣誉，他总是谦逊地说：我只是一名普通的员工，能为国家的基础设施建设贡献一份微薄力量是我的本分;作为中铁十一局二公司大家庭的一员，我一定尽我所能，为我热爱的事业添砖加瓦。
