日前，随着旋挖钻机缓缓启动，中铁十一局二公司吉康改扩建A2标项目塘尾洲跨线桥右幅首根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入右幅施工阶段。
日前，随着旋挖钻机缓缓启动，中铁十一局二公司吉康改扩建A2标项目塘尾洲跨线桥右幅首根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入右幅施工阶段。
(图：中铁十一局二公司吉康改扩建A2标项目右幅首根桩基顺利开钻)
吉康高速公路全长145.404公里，是国家高速公路“纵5线”G45大庆至广州高速的重要组成部分，也是江西省规划“十纵十横二十一联”高速公路网的最重要的南北向通道。由中铁十一局二公司承建的吉康改扩建A2标项目全长约23公里，含泰和枢纽、泰井枢纽、泰和西三处互通，共有25座桥梁，808根桩基。其中，塘尾洲跨线桥采用单向四车道施工标准，全长44米，桥梁宽度45米，共48根桩基，下部构造为桩基础和圆柱墩，上部构造为3*13米预应力砼空心板梁。
为确保首根桩基施工质量，该项目立足工期节点、施工难点，提前筹划，精心组织，将安全、质量和进度指标细化，责任到人，同时采取项目领导现场轮流值班，并由工程部、安全部、质量部、试验室等技术部门人员现场盯控，及时解决现场出现的各种问题，有效确保了桩基浇筑质量。7月以来，项目紧抓时间节点，优化资源配置，强化安全管控，紧张有序地推进项目建设，顺利实现右幅首根桩基开钻，为实现年底通车的建设目标奠定了坚实基础。
项目建成后，对于缓解大广高速公路江西中段交通压力，提升东北、华北、华中与华南的交通大动脉通行能力，提高国家高速公路通行能力和服务水平，构建区域交通运输大通道，加快现代综合交通运输体系建设，推动革命老区交通运输高质量发展、促进赣南等原中央苏区沿线区域经济社会协调发展具有重要意义。
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