截至7月27日,由中铁广州局负责施工的西康高铁林家山隧道二次衬砌施工累计完成2016.8米,继一工区二次衬砌施工突破5000米大关后,单隧实现2000米关卡的突破,不断刷新施工进度条。
截至7月27日,由中铁广州局负责施工的西康高铁林家山隧道二次衬砌施工累计完成2016.8米,继一工区二次衬砌施工突破5000米大关后,单隧实现2000米关卡的突破,不断刷新施工进度条。
西康高铁林家山隧道位于陕西省商洛市镇安县境内,全长14.529公里,是西康高铁全线第二长隧道,更是全线重点控制性工程和I级高风险隧道。该隧道地处秦岭南麓山峡谷区,地质结构复杂、交通极其不便、存在突泥涌水、软岩大变形等风险,安全风险高、施工难度大。
自开工建设以来,项目部坚持超前谋划,不断强化施工组织、优化施工方案、狠抓过程管控,高起点、高标准、高效率推进二次衬砌施工。同时,施工团队严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则,保持开挖进尺、仰拱支护和二次衬砌同步推进,切实保障施工质量和安全,推动了施工进度稳步前进。(罗旺)
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