7月3日8时，在黄山市黄山区甘棠镇兴村，距离新建黄山西站站房北侧10米处施工现场，随着最后一方混凝土浇筑到位，标志着由中铁电气化局承建的池黄高铁黄山西站综合楼主体结构顺利封
7月3日8时，在黄山市黄山区甘棠镇兴村，距离新建黄山西站站房北侧10米处施工现场，随着最后一方混凝土浇筑到位，标志着由中铁电气化局承建的池黄高铁黄山西站综合楼主体结构顺利封顶，为后续“四电”专业施工奠定基础。至此，池黄高铁站区综合楼全部封顶。
黄山西站站区综合楼包含10kV配电所、信号楼、宿舍楼等功能，为一体综合性建筑房屋。该综合楼采用三层钢筋混凝土框架结构，建筑高度14.7米，建筑面积约4126.44平方米。综合楼主体框架成功封顶后，将进入二次结构施工、装修装饰和信号设备等进场安装阶段。
为打造精品优质工程，项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁电气化局提前制定施工方案，配强配优项目团队，加强工程建设进度和质量安全管理，严格作业流程和工艺标准，不断优化施工组织，确保了九华山站、黄山西站综合楼顺利推进。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站，其中太平湖特大桥是全线控制性工程。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。(王楚 赵利芳)
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