昨天是2017年江苏高考的第一天。与往常一样，今年的江苏高考作文题依然是各方关注的焦点，“车来车往”成了其中的关键词。走出考场，有考生说将当下最火的共享单车也写进了作文。南京市教育科学研究所科研员洪劬颉在接受人民网采访时评价，这次的作文题目令人眼前一亮，基于熟悉的生活，也高于我们的生活。题目的核心语义在于“车来车往，蕴含着人生哲理”，“我们不能只看到车来车往，更要看到车里车外的人，人之观念、人之行为、人之哲理”。同时，他也连续第14年第一时间下水写作了江苏高考作文。
“车来车往的背后，是人。我们不能只看到车，而看不到车里的人。要看到车来车往所蕴含着的人生的哲理。”除了就今年的作文题给出了自己的评价，洪劬颉还写作了两篇下水作文。据了解，今年也是他写作下水作文20周年，第14年写作江苏高考的下水作文。
说起最初开始尝试下水作文的原因，洪劬颉说“是从被逼上梁山开始的”。最早在1997年，当时洪劬颉在南京十三中任教。在一次期中考试中，学生们的成绩普遍不理想，语文满分100分，年级均分不及格，最高的班级均分61分多，而作文30分，能够上到21分以上的一个班寥寥无几。那时候流行“升格作文”，就是拿班上的中等作文来让学生集体“处方”，谈如何修改，如何提分。但在实际教学中，洪劬颉发现这样的教学方法对被点评的学生冲击很大。“课后我就想：用什么办法来完成升格训练?”
后来，洪劬颉决定自己写。他将班上19分—17分的作文仔细研读，找出了他们存在的共同问题，并将这些问题糅合在一篇作文里，与学生们共同分析点评。他回忆说，当时也有调皮的男生说：“这好像是我的文章。”洪劬颉便他的作文拿来对比，坚决地否定，以此消除学生们的禁忌和顾忌，畅所欲言地发表自己的意见。“在发表意见的同时，也开始悟到写作之道，我对于高中作文教学的探索可以说是从我的第一篇下水作文开始的。”
尝到了初涉下水作文的甜头，在接下来的教学中，洪劬颉几乎每一次作文讲评的中等作文都由自己来“组块写作”，有时监考，他就利用监考时间，与学生写作文时间同步，也写就一篇，间杂在学生试卷中，让阅卷老师“盲评”，有些分数非常高，成为年级里最高分的作文，而有些也是中等分数，那对于这样应该是高分的作文为什么却被打成了一般分数，他便带领学生们一起来讨论，启蒙学生去思考“如何让自己的作文成为阅卷老师的瞬间之爱”。
洪劬颉表示，在长期的写作下水作文中，他坚信：好作文是教出来的。作为教师，就应该不断地写作，正因为写作，才知道写作的艰辛、写作的甘苦、写作的体验，有了这些体验，也才能使自己对学生的指导更有说服力，更能针对写作的实际情况。一个不会写、不能写文章的老师怎么能够站在讲台上对学生的写作指手画脚?怎么让学生信服他的指导?“教师应承担起写作成长的道义责任。”
以下为洪劬颉写作的作文全文：
车的智慧
洪劬颉
一切发明是为懒人发明或投懒人所好的。但车的发明者，却又不仅仅只是一个懒惰者，他的目光始终指向的是远方，是远方的目的地，那个他曾梦寐以求想去的远方。
想要去远方，这是他对这个世界的独特的表达，然而，远方太远，靠他的双脚行走，他无法计算出时间，他只知道必须要在他有生之年能够走到，于是，他想到了速度，只有提升速度才能实现到达远方的目的地。
于是，“车”便成了他对这个世界的独特的表达方式。从轿车、马车、汽车、自行车、火车……一路走来，他所拥有的“车”几乎满足了他对这个世界的需要，满足了他对这个世界的好奇与想象。
我常常想：如果这个世界，没有了“车”，会是一个什么样?但，既然有了车，车的全部智慧在哪里?
诚然，形态各异的车，满足了不同人群对车的品质需求和个性呈现;然而，衡量车的智慧的标准到底在哪里?我曾仔细研究过车的“制动系统”，在不断探索速度提升的“动力系统”，更在于探索一套能让车及时、安全、平稳的“制动系统”。
在“动力系统”与“制动系统”之间，我更惊讶于那个懒惰者对“制动”的思考与设计。我常想：当初，这个懒惰者在追求速度的同时，来追求更为优质的“制动系统”?
“动”与“制”之间，与其说是蕴藏着车的全部智慧，莫如说是设计车的懒惰者对世界的智慧。曹文轩说：“智慧在于对世界能有自己一份独特的看法，在有了独特的看法之后，又能以独特的叙述方式将其表达出来。智慧在于发现自己与世界有了紧张之后，保持了一种弹性，并发现了解构的妙法，或者是发现了一条可以走出障碍的暗道。”“制动”便是车的设计者对车与世界造成的“紧张”之后“保持的一种弹性”，让其有了独特的“解构的妙法”，从而发现一条可以走出障碍、走向远方的通道。
远方，不远;就在前方。前行的道路，不仅需要车的向前，还要有车的“制动”。
