特斯拉公司宣布在挪威召回至少1100辆Model S车型，召回原因是动力传动系统存故障。挪威是特斯拉在欧洲最重要的市场，此前一直表现良好。

因高田气囊存在安全隐患问题，马自达此次在日本召回的5.2万辆汽车，全球车辆涉及16万辆。高田故障车辆的副驾驶安全气囊在发生碰撞时可能会爆炸。

由于供应商制造原因，广汽本田汽车有限公司将于2014年12月1日起，召回2003年3月19日至2004年12月27日期间生产的2003和2005款飞度汽车，共计21917辆。

上月15日，丰田汽车宣布在全球范围内召回175万辆汽车。不足一月，日本丰田公司本周三宣布，将在全球范围内召回包括凯美瑞、皇冠等多种车型在内的36.18万辆汽车，两次大规模召回..

今年中国的电动车市场高潮迭起，但由于受到2012年DSG召回风波的影响，大众在中国推广电动车步伐迟缓，与此同时，奥迪和丰田在中国推广电动车的步伐也异常迟缓。

自速腾宣布“打补丁”式召回策略之后，不止一位身边的朋友表示放弃考虑大众系列车型，更有甚者，将大众连带技术都进行了全盘否定。一汽大众在该低头时选择傲慢。

日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商，这家高田公司的主要客户除了日系阵营的本田、日产、马自达、三菱汽车等，还有奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车..

2014年8月14日，质检总局启动缺陷调查以来，多次约谈一汽大众汽车公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。

近日，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年10月29日起，召回部分奥迪进口和国产车型，中国大陆共涉及2..

引发这次集体维权的导火索就是众所周知的“打补丁”召回方案，召回招来这么大规模的集体维权，不仅是在中国破天荒的事儿，恐怕一汽大众自己也没有想到。