宝应县曹甸镇周西路、夏集镇蒋庄路被评为扬州市2017年度最美乡村路，这个成果是对宝应县实施“四好农村路”建设的褒奖。
路网构建六发力。坚持“农村路网建设与县委县政府总体发展规划和全县“十三五”交通运输发展规划相协调，与扶贫开发、水利等涉农规划相融合”发展战略，在推进扶贫路、产业路、资源路、旅游路和乡镇出口路等县乡公路建设上发力，在强化农村公路与农业种养殖和加工业基地相衔接上发力，在与重要资源产地和旅游景区衔接上发力，在加快镇村公交、校车和城乡客运配套道路、桥梁和安保设施改造上发力，在加大农村公路安全生命防护工程实施和危桥改造上发力，在有序推进县道达标工程、集中居住点与农村新兴经济节点通达工程建设上发力，致力建设一张四通八达、安全美丽、覆盖全县所有乡村的农路网。当前，该县正按照《公路工程技术标准》规定实施农村公路提档升级工程，对具备条件的通村公路按路面宽度不小于5.5米的标准进行拓宽改造;指导各镇按照一路一景的要求提高道路两侧绿化档次，做到“畅”“美”兼顾协调，确保建一条、成一条、绿化美化一条(亮化一条)。计划到2020年，新建或改建一级、二级农村公路150公里以上，新建或改建三、四级公路250公里以上，改造桥梁150座以上，基本完成县道、通镇村公交乡村道的危桥改造。
农路管理六加强。加强路产路权保护队伍建设，各镇(区)农路办保持高效运转，县、乡、村道管理机构完善，路政员(县)、监管员(镇区)、护路员(村)人员配备齐整，管理经费落实;加强管理模式创新，各镇(区)积极根据自身实际探索建立“路长制”，拟由各行政村党支部书记或村委会主任兼任辖区内的“路段长”;加强爱护公路氛围营造，按照爱路护路乡规民约100%通晓率的要求，在每个村部和主要路段设立爱路护路宣传牌，建立群管(协管)网络;加强建筑控制区管理，各镇(区)严格按照县道控制区不少于10米、乡村道控制区不少于5米的要求审批新农村建设规划，按照每年完成200公里的目标，到2020年底完成全县700公里“路田分离、路宅分离”任务;加强路域环境整治，围绕“全面整理、全面清理、全面植树、安全提升”要求，大力推进农村公路沿线环境综合整治，以啃掉“硬骨头”、拔掉“钉子户”的决心全面治理非标广告牌、违章建筑物以及乱堆乱放、乱倾倒垃圾杂物等现象。
农路养护六明确。明确农路养护标准，按照“有路必养”和农村公路列养率、经常性养护率达100%的要求，确保县道不低于90%、乡道不低于80%的路面技术状况指数;明确养护队伍建设标准，各镇(区)积极通过引进专业技术人员等措施从本质上解决技术力量薄弱、人员不足等问题;明确农路养护经费，在省级补助养护资金、县配套养护资金的基础上，各镇(区)主动配套一定的养护经费纳入财政预算，为农村公路正常维护提供财力支持;明确农路维护措施，加大农村公路日常检查和巡查力度，定期分析农村公路和桥梁技术状况，对优良路率低于80%的按照“随坏随修”的要求组织力量及时维护，按照路肩宽度不低于1.5米、受限路段不低于1米的要求实施路肩完善工程;明确最美乡村路打造任务，对农路养护里程低于40公里的镇(区)，按照每年至少打造一条最美乡村路的标准，在全县启动“一镇一循环，一路一特色”建设工程;明确农路绿化美化指标，各镇(区)抓住植树造林的有利时机，对全县150公里仍未达标的农路绿化进行规划布局，确保到2020年宜林路段县道绿化率达到98%以上、乡道绿化率达95%以上、村道绿化率达90%以上。
农路运营六坚持。坚持完善农村客运网络体系，加快城乡公交站台(站牌)改造，以市场为导向优化整合线路、场站等资源，以县城城南农村公路客运站投入使用为契机，继续在优化调整城市公交、农村公交线路和镇村公交线路上下功夫，稳步发展镇村公交，对已开通的镇村公交持续、安全、规范抓好有效运营;坚持创新运营模式，鼓励企业利用移动互联网技术积极开展农村客运服务，因地制宜采取定线定班和需求响应式等运营模式提高运营效率和经营效益，不断推进农村客运长效机制建设;坚持乡村旅游客运网络建设发展方向，推进“运游结合、融合发展”，提升对“生态园、白鹿岛”等乡村旅游的支撑能力和服务水平;坚持持续拓展农村物流服务，构建县级物流中心、乡镇农村配送站、农村货运网点三级农村物流节点体系，按照“多站合一、资源共享”模式，拓展现有交通运输站点服务功能，强化与乡镇电商服务中心、邮政局所和农资站等的衔接整合，发展紧密型、集约化的农村物流网点，健全城乡物流末端网络;坚持县级农村物流中心枢纽建设，促进农村物流特别是零担、冷链运输与电子商务的融合发展，鼓励各类经营者开展深层次合作，向农村延伸经营网络，积极发展农村货运班车，依托城乡客运班车开展小件快运业务;坚持培育农村物流龙头骨干企业，2018年完成中众合农产品物流园项目主体建设，提升农村物流整体服务水平，到2020年，基本建成覆盖县、乡、村三级农村物流网络。
宝应县把“四好农村路”建设统一到全面建成小康社会、乡村振兴战略目标上来，致力在服务农村经济社会发展、支持现代农业、带动农民脱贫致富、促进城乡一体化等方面充分发挥“交通先行官”作用。
