据韩国亚洲经济中文网报道，世界经济愈加萧条，邮轮旅行却获超高人气。从中国上海出发的超大型豪华邮轮“海洋量子号”(皇家加勒比海邮轮集团所属)于3月31号早间7点到达釜山港。
乘坐有“海上度假村”之称的“海洋量子号”邮轮来到釜山的游客，先是在免税店及商场消费，再去往海云台，太宗台，札嘎其市场等有名景点，然后计划晚间6点出发前往日本长崎。
在时速40km的巨型邮轮上可享受超豪华度假村的服务。邮轮主要在夜间航行，凌晨到达停靠港。游客每顿都能享用美味佳肴。仅一周就食用了一吨以上的龙虾，十吨牛肉。船内设有豪华餐厅20多个，客房2090间。业务熟练的500名乘务员可24小时为游客服务。
国际邮轮协会( Cruise Lines International Association•CLIA)最近发布报告称2015年邮轮游客数较2000年上涨7倍之多，从2000年的721万4000名增至2245万名。邮轮旅行相关人士称目前经济不景气，邮轮游客增多表明追求新的旅行方式的人越来越多。
传统的邮轮旅行以北美洲与欧洲人为主。最近邮轮市场的中心由欧洲逐渐向亚洲转移。CLIA指出地中海地区邮轮航行数相比两年前减少了2.3%，欧洲西北部也减少了0.5%。相反，亚洲则增加了2.4%。
世界最大邮轮公司Carnival Cruise Line的航行管理负责人Alan Buckelew去年5月称“亚洲邮轮游客将在未来六年间增长5倍。”
为抢占发展迅速的亚洲地区邮轮市场，世界第一、第二位的邮轮公司Carnival与皇家加勒比海邮轮公司正奋力角逐。
Carnival公司甘受赤字，于2009年起在中国将自家邮轮品牌Costa投入航行。皇家加勒比海邮轮公司则投入使用了超过20万吨的超大型豪华邮轮。
2014年中国邮轮游客数为69.7万名，占亚洲全体(140万名)的一半以上。2012年起每年增加79%。针对中国市场的迅猛发展态势，各大邮轮公司均在重新制定发展计划。业界人士推测2030年中国邮轮游客数大体为1000万名，近期皇家加勒比海邮轮公司将此数值上调至2000万名。
中国为激活国内邮轮产业，正积极吸引海外资本。业界专家认为中国国内邮轮产业为避免成为“别人餐桌上的午餐”，政府需出台相应政策。
韩国大庆大学教授金中南指出，以中国为中心的东北亚邮轮市场发生着急剧的变化。韩国需为吸引正以迅猛之势增长的邮轮游客，尽快制定具体方案。
