近日，经属地政府单位代表见证，由中国港湾承建、三航局施工的新加坡胜科海事船厂拆除项目五号船坞坞尾段提前55天完成施工，并顺利通过基底验收。
近日，经属地政府单位代表见证，由中国港湾承建、三航局施工的新加坡胜科海事船厂拆除项目五号船坞坞尾段提前55天完成施工，并顺利通过基底验收。此次验收标志着五号船坞回填工作正式开始，项目进入实质性施工阶段。
根据项目整体计划，五号船坞的坞尾回填后将作为项目最大的土方中转堆场，有效确保整个项目土方平衡的顺利进行。项目团队提前策划并合理分配工作面，调配人员和机械资源，实现了人员与机械资源的优化配置，稳步推进回填工作的开展。
考虑到成规模的工业用地复原绿化项目缺乏明确的验收标准，项目部在前期积极与属地政府单位沟通，成功界定了船坞混凝土结构、各类桩基拆除标准以及回填验收细则，为后续复原工作奠定了坚实的基础。
五号船坞的基坑开挖总量约32万立方米，混凝土凿除量约4.5万立方米，开挖任务极其艰巨，且施工现场堆存区域有限，周转难度较大。项目团队采用分区域、分阶段的策略，巧妙划分作业面，将土方开挖、混凝土结构拆解、桩基拔除等关键环节编织成一条高效运作的生产线，科学规划土方和破碎混凝土的堆放场地，最大限度地拓展了作业空间。
项目施工团队将进一步完善施工部署，稳步推进回填工作，确保在10月雨季到来之前完成五号船坞的回填工作，以节省项目施工成本，保障项目的顺利进行。
【责任编辑：DH019】
