7月10日凌晨，随着最后一组支柱检查完毕，标志着中铁电气化局京沪高铁维管公司济南维管段2024年集中修工作圆满完成。此次集中修包含京沪高铁徐州东站至曲阜东区段
7月10日凌晨，随着最后一组支柱检查完毕，标志着中铁电气化局京沪高铁维管公司济南维管段2024年集中修工作圆满完成。此次集中修包含京沪高铁徐州东站至曲阜东区段以及济郑高铁山东段的接触网设备和电力变配电设备。
本次供电设备集中修工作共计耗时130天，执行接触网作业天窗156个，电力变配电天窗138个，共计完成接触网设备检修855.194条公里，其中济郑高铁487.605条公里，京沪高铁367.589条公里，累计发现缺陷21911处;电力变配电共计完成7个变电所、11个配电所、20个AT所、11个分区所，各类箱变127个和2435.728条公里电力电缆检修工作，累计发现缺陷1004处，并在作业中处理完成了大部分缺陷，极大的提升了济郑高铁和京沪高铁的供电设备运行品质，同时也为两条高铁的安全平稳运行奠定了坚实基础。
为了保障此次集中修工作质量，在集中修工作开展前，济南维管段段通过对参与集中修员工统一集中培训和制定集中修手册等方式，明确了检修标准、检修工艺、作业流程，并严格按照“三按四化一实现”要求，挂图式作战、全盘式布局科学组织开展集中修工作，确保集中修有序实施;同时，在集中修过程中严格执行固定人员、固定工具、固定作业范围的“三固定”方式，实行专人专检专修、实名签认的质量鉴定制度，确保作业流程规范，维修质量达标，进一步提升设备检修质量，确保将“修一处、保一处”的思想落到实处。
随着此次集中修工作的圆满完成，京沪高铁、济郑高铁将迎来更加安全、稳定、高效的运行环境。下一步，中铁电气化局京沪高铁维管公司济南维管段将集中精力做好剩余缺陷处理工作，不断提升设备运行品质，为两条高铁的安全平稳运行保驾护航。（赵覃东）
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