党的二十大报告中指出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。中国二十冶始终坚持强化科技创新主体地位，围绕主责主业，以重大工程为依托，持续培育、推广、应用先进领域核心技术，着力提高项目创新能力和价值创造能力。
无取向硅钢产品结构优化项目主要建设一条完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线，项目可生产高效型、新能源汽车专用等四大类60余个牌号产品，完全满足电动汽车电机、压缩机、工业电机等高强度、高磁感、极低铁损的应用需求，每年可为约400万辆新能源汽车提供高等级无取向硅钢用材，其中高牌号无取向硅钢年生产能力将突破百万吨，位居世界第一，可减少碳排放360万吨，相当于33万公顷森林吸收量。项目的成功投产，可为我国新能源汽车工业的蓬勃发展提供坚强保障，为新能源供给侧结构性改革提供强劲动能，也为实现碳达峰碳中和目标提供强有力的支撑。
中国二十冶作为项目承建方，在建设过程中高度重视建筑业新技术的应用，在该工程中推广应用了《建筑业10项新技术(2017版)》中的9个大项、26子项，如装配式支护结构施工技术，混凝土裂缝控制技术，钢结构滑移、顶(提)升施工技术。同时，推广应用了“大型轧机设备安装施工工法”等8项中国二十冶已有技术成果。以创新技术应用为项目建设提速、提质、提效。
针对项目主厂房钢结构安装量大特点，项目部深入应用钢结构虚拟预拼装技术，通过BIM建模对预拼装、安装过程进行模拟，保证了安装精度。对钢结构工程进行实体建模，充分发挥软件灵活的组合特性、便捷的重量查询及精准的重心定位功能，按照吊装机械的吊装性能，进行模块化组装、合理布设吊耳，控制吊装角度，提高吊机使用效率，加快施工节奏。
在模板支撑方面，工程应用销键型脚手架及支撑架，采用承插型盘扣式模板支撑体系，搭设方便、灵活、安全稳定性高、损耗小等优点，同时满足本工程对施工作业空间、安全稳定性、施工进度等方面的要求，显著提高了工效。
通过各类技术应用，取得了良好的经济效益和社会效益。中国二十冶项目团队还立足项目建设，开展“钢结构厂房屋面分段滑移技术研究与应用”等4项自主技术创新。申请了10件专利(其中发明7件)形成了“钢结构屋面系统分段拼装、胎架滑移安装技术”等2项技术成果、凝练了“钢结构屋面系统分段拼装胎架滑移安装施工工法(省部级)”1项工法，获得2023年度全国冶金建设行业一等奖等。
通过新技术推广以及已有技术成果和专利的应用及关键技术研发、攻关和创新项目的实施，加快了工程施工进度，缩短了建设工期，保证了项目的实体质量和施工安全，同时经过工艺和组织优化，大大地降低施工成本。
