“工者谓之精，千雕万琢，心承之而不折。”在公司品质提升的道路上每一步都离不开“精锐人”的工匠精神，让我们一同走进中建七局一公司基础设施分公司云南华丽高速项目总工程师黄林超背后的故事。
从初入茅庐到独当一面
2017年7月2日，初入职场的黄林超来到一公司云南华丽高速项目，从机场到项目部，路上近六个小时的路程，路的一旁是悬崖峭壁，另一旁就是几十米高的陡坡。看着手机上的2g信号，落差感涌上黄林超的心头，心口像压了一块重重的石头.....他暗忖道，越是艰苦的地方越能磨炼人的意志与决心，我能行，我可以，我一定会做出属于我的成绩与事业。
初出茅庐的黄林超，就这样投身于云南华丽高速项目建设。摆在他眼前的一项任务就是长达六公里施工便道的修建。恰逢云南雨季，长期雨水冲刷之下，崎岖险峻的山路更是泥泞不堪，即使穿着胶鞋也常常深陷泥里，在这样的条件下，修建便道的三个月期间，黄林超每天需要跑上数个来回。穿坏了两双运动鞋，三双胶鞋。面对困难，黄林超笑着表示：“我是新员工，就要做基层的一颗螺丝钉，哪里需要就往哪搬，多看多学多经历，这样才能快速成长。”
从独当一面到中流砥柱
施工便道修建结束，黄林超被调动到当时难度最大的营盘山隧道施工。营盘山隧道全长11.28km，属在建特长公路隧道，是华丽高速公路重大控制性工程之一。当时的隧道施工具备两大难点：一是独头掘进距离长达三公里有余，通风、供电及排水困难;二是840米低瓦斯大变形段施工，隧道开挖极易坍塌。隧道里昏暗闷热潮湿，施工噪音巨大，掌子面泥水肆意横流，洞内温度常常高达四五十度，让人难以忍受。
在840米低瓦斯大变形段施工的过程中，隧道内每一次爆破后，岩体内都会散发出硫化氢气体。在这样的环境下，黄林超没有退缩，白天定时定点去掌子面、二衬、仰拱进行检测;晚上则随时待命，在办公桌上处理技术质量内业报表，等待隧道报检。最终，在项目全体员工的努力之下，提前两个月完成施工，大大节约了工期成本。
披荆斩棘路上砥砺前行
白天谋生存，晚上谋发展。面对繁重的现场技术质量管理任务：隧道、桥梁、路基、高填方等多类工程，黄林超白天定时定点巡检各个工区，严谨编制技术交底方案、严格管控工序质量问题，不遗漏一场技术交底，不放过一丝质量缺陷存在。晚上回到办公室继续挑灯夜战，编制技术方案、学习技术规范、梳理内业资料。
隧道泄水施工期间，彼时黄林超担任项目技术质量部经理，从泄水施工方案的初步成形、拟定，到数十次的比选、评审、论证，每一帧定格的画面都有他呕心沥血的身影出现。泄水施工困难重重，风险极高，黄林超坚守初心与匠心，多次组织优化泄水施工专项方案，克服多项技术难题，与项目团队共同将治理隧道涌水的风险程度降到了最低。
一份耕耘，一份收获。以营盘山泄水工程为载体，黄林超参与编制多项优秀成果，《特长富水溶隧道涌水处置方法创新》相继获得“中建七局建设优秀成果一等奖”、“河北省工程建设质量管理小组竞赛一等奖”“中国建筑2021年优秀QC小组活动成果一等奖”及“全国QC成果二等奖”。他还发表论文5篇，QC成果7项，省部级工法3项，专利成果13项，其中《特长富水岩溶隧道斜井涌水处治关键技术研究》科研课题，列入2021年住建部科学技术计划项目，应用前景广阔。
五年磨一剑。从一名初出茅庐的见习技术员，到独当一面的技术质量部经理，再到中流砥柱的项目总工程师，黄林超陟遐自迩、跬步千里，守初心在方寸、持匠心在毫厘，以大毅力披荆斩棘、奋勇前行，用青春的汗水与拼搏的心血书写彩云之南的华丽乐章。
