在兴化境内全长54公里的盐靖河流经兴化市戴南镇7.9公里，与之相平行的是车水马龙的S229，每天车流量达到11000多辆。然而，一个现实的问题亟待解决：戴南镇区的车辆要经人民路进入S229，S229的车辆要进入镇区人民路，必须要耐心等待两路交叉口红绿灯指挥。每天数以千计的车辆常常要排起“长龙”，并且拐弯后就直接进入盐靖河大桥，而这座桥只有15.5米宽。一位客车驾驶员抱怨：“有时候要等到第三次绿灯亮起才能过去，没办法，自古华山路一条!”
新改造的人民路与S229交叉口一瞥
戴南镇党委、政府组织专业人员实地勘察，下决心解决这一“卡脖子”问题。一是S229西侧拓宽了18.5米的路面;二是将盐靖河大桥及桥西路面拓宽至35米;三是在交叉口四角增加了渠化右拐弯道口。两个石狮坐落大桥西部，与郁郁葱葱的明珠广场连在一起，成为一个微景点。
2月28日上午，人们在现场看到，各类车辆各行其道，井井有条，丝毫没有以往拥堵的现象。
正在执勤的兴化交警大队戴南中队队长赵林波说，路口进行了拓宽、渠化后，可以有效地提高通行效率，有效的解决之前该路口高峰时长期拥堵问题。提高了安全性，可以有效减少机动车与非机动车相碰，减少道路交通事故的发生。
戴南镇规划建设局副局长翁裕介绍，2023年以来，该镇已改造维修这样的“民生路”29条，其中维修的“小路”21条，总投资4756万元。
2023年10月12日，总投资7.5亿元由中交二公局承建的戴南镇PPP项目--全长11.15公里的园区大道、新泽路，日处理污水万吨的工业污水处理厂通过竣工验收，成为戴南镇有史以来投资最大的基础设施项目。兴化市委常委、戴南镇党委书记姚群印要求，在充分发挥这两条路在高质量发展、新型城镇化中综合效益的同时，要加快改造维修“民生小路”，为发展造环境，为百姓办实事。
同心路
戴南镇为“企业敢干”铺平道路。同心路(园区大道至张帅路段)全长610米，宽31米，位于兴化高新区和张万村境内，两侧集聚了30多家企业。一度时期，道路破损严重。镇里对路面进行了全面的改造提升，路面为沥青混凝土，安装了全新的路灯，建有绿化带。与此同时还对富康路(园区大道以南段)197米路面进行了改造。
金泽路
戴南镇为方便百姓出行“打通最后一公里”。戴南人民医院位于新泽路以北，不少老百姓反映到医院看病需要绕道而行。镇里在园区大道和新泽路之间新建了金泽路，全长790米，主车道宽12米。对张草线、戴夏路、张姜路等一批方便老百姓出行的“民生小路”，进行了维修。同时对振兴路、唐广路、郭东路、戴冯线、青年北路、戴北线、人民南段、唐浦线、荻戴线、千户路、茅山东线、茅薛线等破损的道路进行了维修，及时消除安全隐患。
园区大道西部“滨河公园”
新建成的迎宾广场
戴南镇在道路建设中注入生态文化元素，打造老百姓身边的“微景点”。园区大道全长6.8公里，纵贯兴化高新区。该区集聚了3000多家企业，其中规模以上工业企业295家，国家高新技术企业159家，科技型中小企业342家，国家级专精特新企业6家，省级瞪羚企业3家、省专精特新企业33家。在园区大道西侧，依水建起了一个“滨河公园”。河坡上面鲜花盛开，下面的栈道曲折迂回，成了老百姓的好去处。在园区大道与迎宾大道的交叉口，他们巧妙地设置了四个形状各异的小型憩园，与镇区周边的景点融为一体，让这条“戴南第一路”融入“戴南大公园”，构成一幅原汁原味的水乡新图画。全镇36个设计精美的公交候车亭，代替了原有的“牌子站点”，为老百姓“遮风避雨”。在迎宾大道中部的便民服务中心新建起了迎宾广场，银光闪耀的不锈钢雕塑， 寓意“中国不锈钢名镇”将弘扬“永不生锈”的创业精神，加快绿色转型步伐;那绿树环抱的6000平方米的便民中心，让人们在办事的同时观赏生态美景。(图/王晓荣 文/陈星 袁开建 王晓荣)
