10月31日，首批10台搭载苏州高铁新城企业智加科技自动驾驶系统智加领航的智能重卡江淮汽车K7+正式交付。该批车辆将用于中通快运的“双十一”快递快运业务运营，覆盖长三角、珠三角、京津冀等核心经济圈的黄金线路。K7+由智加科技与江淮汽车联合开发，专为快递快运市场打造，采用“康明斯+采埃孚”的快运市场黄金动力总成，具有超强动力、超低油耗、极致安全、舒适省力等特点。
在苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第五届全球智能驾驶大会的新品发布环节对K7+做了精彩展示，据介绍，其搭载的自动驾驶系统系智加科技全面升级的智加领航2.0，在车道保持、自适应巡航、自动变道、微调避让等基础功能之上，全新开放了自主超车、靠边停车、汇入预测以及部分施工规避等高级功能，以及行业首个收费站到收费站的领航自动驾驶功能。
智加科技总经理容力表示，安全、省油、省人、省力，是智能重卡在商业运营中显现出的降本增效的技术红利。此次，智加科技联合江淮汽车针对快递快运市场联合打造的智能重卡K7+，将帮助中通快运切实从双十一的运营中收获自动驾驶赋能的经济价值。
当前智加科技专注于干线物流场景，稳步推进从高速公路主路、收费站到收费站、仓到仓的产品技术路线图的落地。目前，搭载智加科技自动驾驶系统智加领航的前装量产智能重卡的商业化运营与测试已实现近18万公里中国高速公路全覆盖。
不仅如此，10月初国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知L4级别自动驾驶智慧高速公路苏台高速S17开放使用，三款搭载智加科技自动驾驶系统的重卡在苏台高速S17上进行了全球首次示范运营，分别是基于一汽解放的J7超级卡车、江淮汽车的K7+和东风柳汽的H7。
量产交付硕果累累，凭借在干线物流和自动驾驶方面丰富的经验，智加正加速推进智能重卡的量产交付，当前，已经完成与一汽解放、江淮汽车、东风柳汽三大头部重卡主机厂的深度合作布局。2021年，搭载智加科技自动驾驶系统的一汽解放智能重卡量产下线。2022年，智加科技完成了面向物流行业的100台中国最大前装量产自动驾驶重卡订单的首批交付。智加科技联合江淮汽车专为快递快运市场打造的智能重卡K7+于10月底量产交付于中通快运，在双十一快递快运运营中投入使用。10月19日，智加科技与东风柳汽宣布达成深度合作，双方联合开发的智能重卡H7计划于2024年年初量产交付。
10月，苏州迎来第29届智能交通大会以及苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第五届全球智能驾驶大会两场产业盛会，智加科技在大会期间也全面展示了其基于全栈技术自主研发的自动驾驶系统智加领航。
目前，该项技术已广泛使用于与荣庆、中通、申通、德坤、黑豹等合作伙伴开启的联合运营中，覆盖长三角、珠三角、京津冀和长江中游经济圈等区域，实现了最高节油10%，全程零事故。基于该项自主研发技术，2024至2025年，智加科技将联合行业头部合作伙伴完成满足多元市场需求的智能重卡量产交付。
奋进四季度，企业加速跑，当前，南天成路智驾大道上已集聚智能网联汽车企业超140家，场景上新、量产交付，期待更多创新企业在这里率先领跑、加速奔跑。(图文/刘娟)
