10月18日凌晨4时20分，经过20小时的连续奋战，由中国中铁京雄高速公路(北京段)工程指挥部六工区承建的京雄高速公路(北京段)六环立交主线桥首联现浇梁浇筑完成，整个过程流畅、顺利。
据悉，京雄高速公路(北京段)六环立交主线桥全长3492米，其中共包含现浇连续梁14联，结合设计图纸及现场实际情况分析，将采用承插型盘扣式支架体系进行现浇梁施工。本次浇筑的首联现浇梁为六环立交右幅主线桥104#至107#轴现浇梁，结构形式为(37.5+45+32.5)米三跨一联单箱四室等高度预应力现浇梁，全长115米，梁高2.0米，采取两次浇筑成型，第一次浇筑底板、腹板，浇筑方量为1500方;第二次浇筑顶板、翼缘板，浇筑方量为800方，共计2300方。
为确保首联现浇梁施工顺利进行，项目部全员高度重视，组织各职能部门、拌合站召开了现浇梁浇前协调会，并邀请了监理单位参加，以保证首联现浇梁浇筑顺利开展;同时多次组织召开现浇梁安全、技术交底会议，从技术层面和安全方面提供强力保障。在整个现浇梁施工过程中，根据项目部制定的责任矩阵和施工安全生产保障体系，坚持自检、互检、交接检制度，做到管理技术人员全程跟班指导作业;通过对测量放样、支架基础处理、支架搭设、模板拼装、支架预压、监控量测、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑及养护等工序严格把关，确保了现浇梁的施工质量和施工安全。
据相关负责人介绍，首联现浇梁的顺利浇筑为项目部后续现浇梁施工积累了宝贵经验、打下坚实基础，进一步提振全体参建人员的精神气，掀起了项目“决战决胜四季度”的热潮。目前，中铁一局京雄高速六工区各工点已全面进入大干阶段，各施工工序在保证工程质量和安全生产的前提下，抢抓当前有利时节，全面提速，以坚韧的干劲、决战的姿态、冲刺的速度，决战决胜四季度，全力打好打赢全年收官攻坚战。(崔振梁 熊楠 范通帅)
