3月16日，中交一公局集团徐州市解放北路道路改造工程-非涉铁桥梁工程一标段项目装配式盖梁顺利吊装并完成坐浆，实现了徐州市装配式桥梁盖梁安装“零”的突破，为开启上部结构施工奠
3月16日，中交一公局集团徐州市解放北路道路改造工程-非涉铁桥梁工程一标段项目装配式盖梁顺利吊装并完成坐浆，实现了徐州市装配式桥梁盖梁安装“零”的突破，为开启上部结构施工奠定坚实的基础。
徐州市解放北路道路改造工程-非涉铁桥梁工程，起点是二环北路，终点至淮海东路，路线全长约2.5km，周边环境复杂，对于工地环保施工有极高的要求，且本次装配式盖梁吊装为徐州首个装配式盖梁吊装，对于吊装精度控制要求极高，且可借鉴经验较少，施工难度较大。此次吊装安装为La6号墩预制盖梁，结构尺寸为长8.2米，宽3米，高3.05米，重约109吨，通过灌浆套筒与预制立柱La6号装配式立柱进行拼接，在施工现场，项目人员现场配制C60高强无收缩砂浆，并对灌浆料进行试验，保证了盖梁座浆及套筒压浆质量，同时，现场设立了垂直观测点，将拼装精度严格控制在±2毫米以内，使盖梁上的48个灌浆套筒口与立柱上的48根预埋钢筋完美对接契合。
徐州市解放北路道路改造工程盖梁采用工厂预制、现场拼装的工艺，以工厂化、标准化、信息化、机械化为支撑，全面推进人员配备、现场管理和过程控制标准化，与传统桥梁施工相比，徐州市解放北路道路改造工程更加节能、环保、高效。其预制拼装施工工艺以及工厂化集中加工的装配式生产模式，安全、质量得到很好的控制又能实现集中化管理，在快速施工的同时，极大减小噪声、粉尘、光、污水等污染对周边环境的影响，这种安全高效、环保优质的施工工艺，是高架桥梁建设的新突破,给城市桥梁道路施工带来了“新气象”。(中交一公局集团徐州项目 徐剑桥)
【责任编辑：DH019】
