钱士成
12月29日12时，南京长江大桥在“闭关”两年后终于开通，钱士成心里很激动，他的“老朋友”又回到大家身边了。钱士成是原南京铁路公安处长江大桥派出所民警。从19岁入伍，到转业上班、光荣退休，甚至缔结伴侣，都与南京长江大桥密不可分。“我和大桥有一种神奇的缘分。”钱士成这样说道。
1968年10月，南京长江大桥铁路桥通车，钱士成所在的部队成为第一批护桥部队。19岁的钱士成第一次踏上了雄伟的南京长江大桥，负责守卫大桥的安全，自此，他的职业生涯也和大桥紧密相连。
在驻守大桥前，出身农村的钱士成从未见过火车。身穿军装、背上冲锋枪，在铁路上面站岗巡逻，第一次看到冒着黑烟的火车从眼前呼啸而过，他整个人都呆住了。“好家伙，(火车)可真长啊!”那一刻，钱士成感到无比自豪。
1972年10月，钱士成被调到大桥公安科。他的主要任务就是巡线，在全长6.8公里长的大桥铁路面线路上来回巡视，排除安全隐患，保障行车安全。
有一次，钱士成在巡线途中发现了可疑目标——枚电子雷管，雷管落在铁轨旁，长长的铜丝线拖在地上。一看到这玩意儿，钱士成心里一惊，“这是爆破用的东西!”钱士成赶紧向领导汇报，并将电子雷管赶紧取回封存。
经过细致的分析，钱士成发现，“这很像是煤矿上采煤爆破用的雷管。但这东西是从哪来的?为什么会出现在桥面上?”钱士成找到大桥铁路面这段时间经过的火车载物的货票，摸清了火车从哪来到哪去，装的什么货等全部信息，然后联系相关单位，终于查到这根电子雷管的来历——煤矿上采煤用的雷管，由于技术和装配原因没能爆炸，工人采煤时，把它一起挖出来装上了火车，落在了大桥上。至此，钱士成终于查清了雷管来历。而此后，钱士成在线路上前前后后又发现了100多枚电子雷管，他都及时捡走封存，排除了安全隐患，保障了火车运行安全。
巡线工作看似简单，但钱士成“冷暖自知”。每到夏天，大桥铁路面气温近50摄氏度。每天巡线，钱士成的警服是湿了又干，干了又湿;到了冬天，大桥铁路面上江风寒冷刺骨。“穿上厚厚的棉大衣，走一趟下来，身上也不暖和。”钱士成说。
因长期在南京长江大桥上巡线，钱士成跟多路过江的公交车司机及售票员成了老熟人。钱士成的妻子原来就是大桥上一名公交车售票员，两人因大桥相识，缔结良缘。
春去秋来，在守护南京长江大桥41年后，2009年，钱士成退休了，但他还是舍不得大桥，经常会到大桥上走走。他总说：“在桥上呆的时间长了，大桥就像我的老朋友一样，这一辈子和大桥是分不开了。”
