作为江苏省14座长江干线过江通道之一的“常泰过江通道”计划于2024年完工。常州海事局副局长沈锁荣介绍，工程将对长江主航道、周边危化品船舶临时停泊区、录安洲夹江等三方面过往船舶的通航安全产生较大影响。目前，该通道已进入地质勘察施工作业阶段。
沈锁荣说，“常泰过江通道”工程对水上通航的影响主要有三个方面：一是长江主航道两侧的桥墩，在建设过程中以及建成后，会对正常航行的船舶造成较大影响;二是航道北侧的桥墩，对进出锚地、中小型危化品船舶临时停泊区以及附近水上服务区的船舶会产生较大影响;三是位于录安洲夹江南侧的桥墩，对录安洲夹江过往船舶的通航安全也构成一定的影响。
沈锁荣表示，工程建设期间，海事部门已明确要求现场执法人员对“常泰过江通道”建设单位的船舶及相关船员每日不少于两次的巡航检查，其中包括一次夜间巡航检查。
针对目前的地质勘察施工作业，沈锁荣说，常州海事局已将通道建设的相关动、静态业务合并至大动态部门，将办事窗口设立在施工现场的海事趸船上，实行“静态审批一站式、动态服务同步走”的模式;协调解决施工船舶生活污水、生活垃圾接收工作;根据勘察施工需要，协调设置专用安全警示浮筒。同时，加强现场宣传，通过VTS监控系统对施工船舶设置安全警戒圈。此外，严格海事监管，严格落实交通艇专艇专用，坚决杜绝非交通艇开展人员上下船等违规行为的发生。
据悉，目前，在沿江八个地级市的主城区中，常州是唯一还没有过江设施直接衔接的地区，“常泰过江通道”位于泰州大桥与江阴大桥之间，距离泰州大桥约32公里，距离江阴大桥约27公里。“常泰过江通道”建成后，将使常州与苏中地区联系更为便捷，大大减少了过江的绕行距离。
