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近日，虹梅南路高架最后一榀箱梁安装就位，这标志着虹梅南路高架有望在5月底前实现主体贯通，这也为全线顺利通车打下了坚实基础。
记者从施工方了解到，银都路以南，即银都路至剑川路段的地面道路将于6月底前达到通车条件。根据计划，虹梅南路高架全线要确保年底通车，而按照目前的工程进度，目标有望提前实现。
虹梅南路高架的建成通车，将极大缓解S4高速公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力，届时每天上下班都要经历堵车的驾车族终于可以松口气了。
地面辅道的建设与“空中飞虹”虹梅南路高架建设正在同步建设。记者在施工现场看到，虹梅南路的中间隔离带正在铺设绿化，部分道路也在重新修整，铺设沥青。
值得注意的是，虹梅南路高架每段出入口匝道的设置力求科学合理。以沪闵路高架为例，在沪闵路高架上，很多相邻出口匝道都是入口在前，出口在后，想下高架得时刻注意避让上高架的车辆，颇为不便。而这次的虹梅南路高架元江路段出入口，匝道设置为出口在前、入口在后，更加科学合理。
与传统走S4高速相比，建成后的虹梅南路隧道—高架这条通道，虽说长度只少了2公里左右，但避开了奉浦大桥、金都路、春申路、莘庄高架、沪闵路高架等几个拥堵点，所以通行速度可以大幅提升。并且，虹梅南路高架全线采用城市快速路标准，大型车辆远远少于S4高速，这也大大避免了拥堵的可能。
作为城市快速路，虹梅南路高架有两来两去四车道，其建成后将成为市级主要干线，改善市中心与闵行、奉贤两区交通联系，将奉贤、紫竹科学园区、梅陇、莘庄等连成一线，不仅为闵行出入市区增加了一条捷径，也有望明显缓解莘庄地区和S4高速公路的交通拥挤状况。（原标题：虹梅南路高架有望5月底前主体贯通）
