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宁夏交通格局15年后什么样

发布时间:2017-04-25 10:05:23  |   来源:新华网  |   作者:佚名  |   责任编辑:DH013
  ●铁路通车里程3000公里●民航客运吞吐量突破2000万人次 年  再过15年,宁夏的交通格局将会发生怎样的变化?随着同城化脚步的加快,宁夏人的

  ●铁路通车里程3000公里 ●民航客运吞吐量突破2000万人次/年

  再过15年,宁夏的交通格局将会发生怎样的变化?随着同城化脚步的加快,宁夏人的出行格局将会出现哪些不一样的改变?4月24日,记者从宁夏回族自治区发改委了解到,《宁夏综合交通运输体系战略规划(2016-2030年)》经自治区政府第88次常务会审议通过,即将颁布实施。

  《规划》提出对外开放融合、对内协调联动两大战略,对外打通“奇经八脉”,形成“横贯东西、沟通南北”的快速运输通道,打造区域性航空枢纽,将宁夏建设成为具有广泛国际影响力、客货运中转节点和西进西出航空货运的重要集散中心。对内把宁夏作为一个城市建设,推进同城化和区域一体化,建设全区快速城际交通网络体系,支撑和引导全区新型城镇化。

  截至2015年底,全区铁路营业里程1131公里。《规划》提出,到2030年,全区铁路通车里程将达3000公里,铁路网密度达到4.5公里/百平方公里;公路通车里程为4万公里,其中高速公路通车里程2800公里,所有普通国道和80%的普通省道达到二级以上标准;民航客运吞吐量突破2000万人次/年;银川市建成以城市轨道交通为骨架的城市公共交通系统,城市公共交通占机动化出行分担率达到70%以上,石嘴山、吴忠、中卫、固原建成以快速公交为骨架的公共交通系统,城市公共交通占机动化出行分担率达到60%。

  《规划》还提出构建陆上丝绸之路,实施铁路提速连通工程、高速公路贯通工程,构建东西南北四个方向的对外运输大通道;搭建空中丝绸之路,建设银川国际机场综合交通枢纽,实施银川河东国际机场四期建设,新建第二跑道,开辟更多国内国际航线,把银川河东机场打造成为我国西部地区一流机场、重要的航空物流中心和中阿国际区域型航空枢纽;改造提升固原、中卫两个支线机场;组建宁夏航空公司。《规划》重点强化沿黄发展主轴城际综合运输通道功能,提升银川综合交通枢纽作用,在铁路、公路、航空方面全线发力,实施“大银川都市圈引领,中卫、固原带动、多点支撑,覆盖全区,辐射内蒙古、晋、陕、甘、新五省区,通达全国、连通阿拉伯国家、穆斯林地区和中东、中亚、欧洲各国乃至世界的综合大枢纽”发展战略。(记者 李东梅)

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