醉驾司机驾驶的轿车和被撞的出租车损毁严重-交警供图
银灰色轿车方向盘也被撞掉了
夜幕中，一辆银灰色轿车沿平山路快速行驶，突然越过双黄实线逆向撞向对面的红色出租车，两车相撞后飞出六七米远，撞击声惊醒了附近居民。
2月23日凌晨2时，本溪市发生的这起醉酒驾车交通事故，造成轿车司机当场死亡，出租车司机和一名乘客重伤。
事故发生后，本溪市公安局交警支队迅速启动应急处置预案。经查，银灰色轿车和出租车的前脸撞得粉碎，几近报废。轿车驾驶人林某(男，38岁，某快递公司工作人员)头部满脸是血，当场死亡；出租车司机陈某(男，29岁)和乘客宋某(男，31岁)撞成重伤送医院抢救。
处置事故的民警经调取事发现场路段视频，还原了撞车事故的真实场面。
视频显示，当日凌晨2时11分，银灰色轿车快速从平山方向驶来，行至望溪公园6号门处路段先刮了一台对面驶来的出租车，将该车后视镜刮坏，而后继续逆行正面撞向红色出租车，轰的一声巨响后，黑烟腾起，两车飞出道路两侧，车前部严重损坏，轿车的方向盘都被撞掉了，现场碎片和血迹一片狼藉。
经过办案民警工作查明，轿车驾驶人林某尸检酒精血样检测为88.5mg/100m1，属于醉酒状态驾车，排除其毒驾嫌疑。事故纯属人为造成，林某醉酒驾车逆行冲向对面的出租车，承担100%责任。
事故中的警示
三人伤势不一
安全带是关键
办案民警查明，林某没有系安全带，撞击后致头部、胸部伤势严重失血过多，当场死亡。
出租车司机陈某系了安全带，头部未受伤，仅左侧股骨头粉碎性骨折，在本钢总医院治疗，没有生病危险。
乘客宋某坐在副驾驶位置，由于没有系安全带，头部受伤严重致脑溢血，当天晚上转沈阳医大一院抢救治疗，至今伤势严重。
办案民警介绍，就撞击后果看，安全带的作用非常明显：轿车驾驶员林某如果系安全带，不至于危及生命；出租车乘客宋某如果系安全带，也不至于头部重伤那么严重；而出租车司机陈某撞击力位置很正，由于系了安全带，头部没有受伤，只是腿部挤压伤，可以说是安全带救了他一命。
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保险公司不赔
死者尚有贷款
这起交通事故由于是酒驾行为造成，保险公司不予赔偿，责任人林某已经死亡，赔偿成了此案焦点。
经了解，林某在某企业有稳定工作，后来企业效益不好便辞职了，用父母的房子贷款20多万，还用父母的工资本贷款7万，加上一些小额贷款，几年下来都赔了进去。妻子与他离异带着上初中的女儿租房过，林某年过六旬的父母都患有高血压、心脏病，还要偿还房贷、工资本贷款，没有能力赔偿。
而在沈阳医大一院抢救的乘客宋某，亲属东挪西凑垫付了近30万元费用。宋某至今单身，在某企业工作，月工资不足2000元，随病重的80多岁爷爷一起过日子。面对突如其来的灾祸，宋某的两个姑姑在想办法筹钱救治和护理。
在本钢总医院治疗的出租车司机陈某，股骨头手术已经花了5万多，他是本溪县草河口农村来打工的，全家靠他开出租车为生，他的父母为住院治疗费奔走借了好几家，面对迟迟不能赔偿而焦急万分。
此外，两台当事车辆几近报废，修理费用也是相当大的开销。民警调查核实，林某驾驶的轿车是从某汽车租赁行以每天150元的价格租来的，而陈某开出租车也是受雇给车主开车，两台车都不是事故当事人的，车主面对这么大损失也是叫苦不迭。
办案民警介绍，这起事故已认定醉酒驾驶的林某承担全部责任，应由他负责赔偿。但是林某已经死亡，且没有财产赔偿，其父母还在为还贷发愁，事故受害人、汽车租赁行、出租车车主三方，只能通过法院依法处理赔偿事宜。
交警提示：开车不喝酒，喝酒不开车，这起醉酒驾车酿成的悲剧再一次提醒人们，远离酒驾、按照要求系好安全带，警钟长鸣。
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很多不系安全带的司乘表示，他们都知道安全带的作用大，但不系各有理由。对此，交警表示很多司机对安全带的认识有误，才会产生这样的想法。
误区一：有气囊不用系安全带
这种观点大错特错，安全气囊不能替代安全带。气囊的爆发力非常大，发生车祸时如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。而且，安全气囊只有汽车在正面120°范围内发生碰撞时才起作用。所以，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到其安全作用的。
有关机构统计，在可能致命的车祸中，正确使用安全带可以挽救约45%~73%的生命。
误区二：车祸时系安全带反被困
无论你是否系安全带，发生车祸时都有可能被困在车内。其次，安全带搭扣设计之初，就考虑到发生危险时会很容易被解开，即使在头朝下时也一样。反之，如果你系好了安全带，那么在撞车时保持清醒的机会要比不系安全带高得多，当然逃生的机会也更大。
误区三：市区内车速慢没必要系
当车辆以每小时40公里的速度发生碰撞时，身体前冲的力量相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块。在这种冲击力下，安全带的作用就显示出来了。
另外，市区内也有高速行驶带，这些往往是事故发生的高危地带。相关数据显示，一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡只需短短的0.7秒。这么短的时间里，技术再好的司机如果不系好安全带也难逃一劫。
误区四：后排乘客不用系安全带
交警强烈建议，后排乘客同样系安全带。在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。
在接近50公里时速下发生前方撞击，一个位于汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可高达3吨半。这时候，若是没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人以及他前方的前座乘客发生危险。
误区五：用“虚扣”代替系安全带
虚扣安全带的行为，一经发现同样要被处罚。交警指出，正确系安全带的方式，应该是安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不能放在胳膊下面，应斜挂胸前。据《山西晚报》
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