中工网讯 “有了这个车盘，运送锚索既省力又安全，真是太好了。”近日，九龙矿掘进区职工小张在井下装卸锚索时，对新式车盘的使用啧啧称赞。
今年以来，冀中能源峰峰集团九龙矿持续加大科技创新力度，大力开展职工岗位创新创造活动，围绕制约安全生产、经营管理、降本降耗、提质提效等方面，让职工进行岗位创新、课题攻关，在创造经济效益同时，提高了工作效率、促进了安全生产。
针对锚索运输效率低、安全隐患多的问题，该矿加大难题攻关力度，矿长王玉民亲自部署攻关事宜，开掘专业联合制修科多次召开课题研究座谈会，并深入兄弟单位学习参观，经过联系结合本单位工作实际，确定了“锚索专用车盘研制”方案，他们成立了攻坚小组，进行课题攻关，通过多次跑现场、查资料、绘图纸，顺利制作完成了新式“特色车盘”。 此“特色车盘”在原旧车盘的基础上进行改造，首先在车盘底座上平焊4根1米长的槽钢，车盘两侧竖立焊接2寸14根废旧铁管作为边框，车盘内侧在用2根6米长的扁铁与竖立的2寸铁管、4根槽钢进行焊接住，内测的4根铁管上方每切割一个20毫米的切眼，方便用螺丝进行固定。在装锚索时将锚索从2寸铁管缝隙中穿入，用螺丝进行固定，防止锚索在运输过程中左右摇摆，造成事故。最后将一层层的锚索平放入车盘中，使锚索顺放搭在槽钢上。
自使用上“特色车盘”后，单次锚索运输装载数量增大了，专用车盘装载锚索数量是以往罐车装载的三倍，有效提高了运输效率，同时，方便了职工装卸，降低了劳动强度，杜绝了锚索盘放圈时意外伤人的安全隐患，促进了安全生产。（袁野）
