原标题：打通甘肃“南大门” 激发陇原新动能
兰州至海口国家高速公路渭源至武都项目陇南段推进顺利
渭源至武都高速公路是G75兰州至海口国家高速公路的重要组成路段，是连接西北与西南最便捷的高速通道，也是我省迄今为止投资规模最大、建设难度最大的高速公路建设项目。
渭武高速陇南段途经宕昌县、舟曲县和武都区，主线全长133.4公里，其中宕昌县内107公里，武都区境内24公里，舟曲县境内2.4公里。起点位于宕昌县阿坞乡，与渭武高速定西段顺接，途经13个乡镇，终点顺接武罐高速公路。全线采用全立交、全封闭双向四车道高速公路标准设计，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米，行车速度设计每小时80公里。概算总投资约188亿元。
目标管理逐阶实现
渭武高速公路陇南段在省交通运输厅、省公航旅集团以及陇南市委市政府的大力支持下，于2016年2月全面启动，4月基本完成驻地及场站建设，5月1日正式下达开工令。按照长达路业有限公司的既定进度与目标，在各参建单位的共同努力下，陇南项目全线推进顺利，路基、桥梁、隧道等控制性工程和关键工程正稳步推进，安全生产形势稳定可控。
据了解，陇南段主线工程量有特大桥16座27164米，大桥62座23680米，中桥42座2932米，小桥4座102.62米；有通道及涵洞192道，特长隧道3座10539米，长隧道9座14481米，中长隧道9座6674.8米，短隧道2座671米；还有互通式立交桥5处，停车区、服务区4处等。
2017年，陇南段项目计划完成投资41.43亿元，年度总体形象进度目标为土石方完成100%，排水完成80%，防护完成80%，桥梁桩基及下部完成100%，梁板预制完成100%，梁板架设完成90%，桥面系完成60%。同时，隧道除秦峪、化马外全部贯通，电缆沟、基层、洞门全部完成。
截至目前，陇南段已累计完成土建工程34.96亿元，占土建合同价91.38亿的38.6%。其中路基土石方完成560.13万立方米，占总量2524.35万立方米的22.2%；桥梁工程梁板预制已完成3599片，占总量16322片的22%；桩基完成7418根，占总量9579根的77%；隧道工程掘进23142米，占总量55316.9米的42%。
征迁补偿有序推进
在项目推进过程中，陇南项目办加强与地方各级政府沟通协调，努力改善征迁环境，争取广泛支持，统筹调配人员，多措并举，凝聚力量破解征迁难题，有序协调推进征迁工作，确保全线控制性工程和关键工程顺利实施。目前，陇南段境内建设用地丈量和房屋拆迁登记工作已基本全部完成，共计丈量登记土地面积7000亩、房屋424户、坟墓4500座。移动、电信、联通光缆迁改已基本完成，电力迁改合同正在会同第三方咨询公司与陇南市电力局进行谈判。在沿线县政府、项目办、评估单位、产权方的共同配合下，厂矿企业的登记评估工作已全部完成，正在开展补偿谈判及搬迁工作。全线已完成补偿兑付并移交使用的建设用地6860亩，占已丈量登记7000亩的98%。其中宕昌县境内已移交5355亩，武都区境内已移交1501亩，建设用地除部分坟地之外移交工作基本完成。
质量管控有效提升
按照“预防为主、先导试点、全线推广”的既定原则，该项目建设通过首件工程确定最佳施工工艺，建立样板示范工程，以指导后续工程的大面积推广实施。同时落实施工标准化要求，切实加强施工工艺和工序的关键环节管控，保证施工标准化与规范化的有效落实。
主管部门则突出现场质量管控重点，完善原材料订购并采用审批制度，对主要材料进行公开招标采购，使用过程中突出质量检验，严把进场原材料质量关。加大混凝土构造物、路基填筑压实、原地面处理，以及“三背”“六部”等质量管控力度，切实落实现场质量技术监管要求。引进混凝土技术咨询单位，优化混凝土配合比，严格质量检测，对混凝土配合比、标准击实结果进行跟踪验证试验，使全线混凝土工程质量得到有效保障。同时，加强现场巡检抽查，做到现场发现问题就地解决，决不迁就姑息。要求监理单位严把工程质量关，严格按照监理程序，采用信息化手段，精准管控工程施工诸环质量，对隐蔽性工程的施工环节，采取现场跟踪监督、拍照取证、视频传输等手段，不断延伸工程质量监理视角。
安全形势稳定可控
项目建设以来，结合国家安全生产法律法规，全面贯彻落实了长达公司安全生产管理办法，建立安全生产管理体系，健全安全生产经费、制度、措施三项保障制度，完善安全生产应急预案。还建立了项目办、驻地办、项目部、施工工区四级应急预案体系，对危险性较大工程均制定了专项施工方案与应急预案。此外，还建立了安全生产管理责任制，签订安全生产目标责任书，实现安全管理规范化。
在具体工作中，项目建设严格落实隧道施工“九条规定”，强化地质超前预报，控制安全步距和洞内作业人数，布设安全逃生通道，监测有毒有害气体，统一安装了门禁系统设施。不断完善施工现场安全防护措施，针对桥隧施工重点，按照“防坠落、防坍塌、反三违”活动的要求，督促施工单位在隧道、桥梁施工现场设置了风险源告知牌、安全警示牌、安全防护网、防护栏杆等安全防护设施，坚持做到泥浆池围挡、安全爬梯、临边防护标准化，不断提高安全防护水平。
此外，该项目建设还深入开展了“平安工地”和“安全生产月”活动，加强特种设备安全使用监督，严格爆炸作业安全监管，强化汛期安全施工保障措施，确保项目全线安全度汛。并针对G212线交通量大，施工沿线平交路口多的特点，在路口两端设置了警示标牌，安装了爆闪警示灯和穿透力强的黄色警示灯，有效控制了交通事故发生，保障了项目建设安全推进。
李希珍
