昨天，虹口区检察院发布《上海航运检察白皮书》，披露2011年至2015年共审查逮捕290起案件488人、起诉615起案件898人。其中，黄浦江上的一些违法犯罪行为直接破坏商业秩序、危及航道安全。
10船淤泥让局部水域变浅
犯罪嫌疑人陈剑锋承接疏浚工程中，向施工负责人汪晖暗示可以把泥抛往江里。于是，汪晖安排三艘运泥船夜间施工，要求操作人员将船上监管设备关闭。船只没有按照规定行驶至指定地点抛泥，而是抛在黄浦江航道内。
至案发时，运泥船已倾倒10船淤泥。市航道管理中心表示，这种作业方式严重危害通航安全，已在黄浦江底形成5处非正常的凸起泥堆，使局部水域严重变浅，可能导致船舶搁浅乃至倾覆事故发生。经虹口区检察院起诉，涉案5名被告人均被以破坏交通设施罪判处有期徒刑。
【检察官建议】航道主管部门应当加强监管和处罚力度，把好第一道关。同时，与公安机关、检察机关密切信息互通，探索将航道监管纳入“两法衔接平台”，及时衔接违法线索。
油浆里混杂150吨海水
2012年，私人船主李秋平接到一单生意——一家船舶代理公司委托他将1000吨油浆从广西运至上海。合同签订前，李秋平就与5名船员商量好“偷梁换柱”。他们对船体进行整修，增设暗舱、夹层等，准备将承运油浆转移进去。最终，这伙人共截留价值65万余元的143吨油浆，同时抽取150吨左右的海水混杂在油浆里滥竽充数。
委托方通过对航程的监控，发现船舶曾有两天的航速明显异常。对油浆进行抽样化验后发现异常。这伙人的违法行为遭到揭穿，被检察机关提起公诉。
【检察官建议】建议有关部门建立货物跟踪系统，及时发现航运过程中的违法犯罪行为。
冒充驾驶员窃走集装箱
一家汽车运输合作公司屡次承接某公司运输塑料粒子的业务，通常由业务员在码头将装有货品的集装箱设备交给各集卡车驾驶员，再让他们负责运至公司自有仓库。没想到一次在入库清点时，突然发现其中两个集装箱不翼而飞。
原来，这是负责调派车辆的陈勤在搞小动作。他找来王岗等3名集卡车驾驶员冒充车队驾驶员，骗走集装箱后迅速拆箱，最终以19万元的价格将满满两辆散货车塑料粒子偷卖出去。随后，王岗等人逃回老家躲藏。目前，他们都因诈骗罪、盗窃罪被法院依法追究刑事责任。
【检察官建议】相关行政部门应制定行业规范，对企业资质严格把关并定期审查。在行业内部搭建营运车辆、集装箱卡车司机等信息查询平台，对司机统一管理，做到实名制。
