楚天快报讯（记者 赵牧）近日，“滴滴出行”悄然进入随州市场，记者体验发现，在市区短途坐“滴滴出行”会比出租车贵，但“滴滴出行”严格按照里程和时间计费，市区大部分地方去新火车站只要10元左右，比起出租车的随口喊价20元，便宜近半。
滴滴打车一分钟就来了
昨日，记者在随州交通大道老火车站附近使用手机app叫车，输入到达地点后，界面显示已将订单通知周围两位快车司机，十余秒钟就有师傅接单。记者的手机显示出车型、车牌号及距离。
张师傅介绍，自己是在武汉工作时注册了滴滴的司机账号，回随州后就未使用过，在约5天前收到短信，随州开通了“滴滴出行”，他便开着自家的私家车试着接单，这次才是第3单，根据估算，每公里油费开支约0.5元，肯定会有所盈利。
行驶过程中，记者手机上的“滴滴出行”app不断更新行驶距离及相应费用，这些信息与张师傅的手机显示的信息同步。到达目的地后，费用为13元。
随后记者手机显示服务完毕及相关支付信息。通过微信钱包成功支付后，还可以在界面中索要发票，填写联系方式及地址即可。“不仅自己有收入，还方便了乘客。”张师傅介绍，自己在外地工作期间经常需要乘火车出门，对随州出租车到新火车站的20元一口价诟病已久，客管部门整治多次仍然没有改观。
短途还是打的划算
记者了解到，“滴滴出行”分顺风车、快车、出租车三类，一般市民所称的“滴滴打车”就是指快车。
其全国统一的收费标准为：普通型0元起步费，每公里价格1.5元，时长费每分钟0.元，最低消费（俗称起步价）7元。里程超过公里后，加收远途费0.8元/公里，夜间（23时至次日5时），加收夜间服务费0.8元/公里随州市出租车基本运价为5元，基本运距为公里，公里单价1.4元。
关于等候费，随州出租车等候时间在5分钟内的不收费，超过5分钟为一时间段，每时段另收1.4元；超过1小时的双方协商确定。运距超过5公里以上（含5公里）可收返空费，返空费按超过5公里部分租价总额的50%加收。夜间的运价，即23时至次日6时时段基本运价为5元，公里单价为1.6元。
很容易发现，随州出租车各种价格都比“滴滴出行”低，而夜间费用更是低了不少。那么刚上线的“滴滴出行”为何仍受到市民热捧？
到新火车站仅10元左右
记者多次尝试使用“滴滴出行”叫车，发现从市区到新火车站，绝大部分地段价格都在10元上下。
按“滴滴出行”公布的价格，20元能坐多远？从新火车站往东能坐到淅河，往随县方向能坐到神农车检所，往南郊方向能坐到瓜园社区，往何店方向能坐到职院。“滴滴打车”的私家车均使用汽油，而随州普通出租车基本使用天然气作为燃料，天然气的价格比汽油低了接近一半，而“滴滴打车”的这一收费标准，也从侧面佐证了“出租车打表去新火车站会亏本”一说纯属无稽之谈。“滴滴”来了，“优步”还远吗？10月3日，“优步”宣布正式登陆南京，目前已在全国近20个城市运营。但何时进入随州或遥遥无期。45。21，
不过，“优步”已宣布在武汉光谷投资建设全球最大的运营中心，也是美国之外的首个运营中心，同时计划在未来一年的时间内进入中国的100个城市，随州是否会入列，还是个未知数。
“滴滴出行”无证或将受到监管
22日，记者在体验中了解到，“滴滴出行”无证，司机担心会遭到监管问题。
司机陈师傅告诉记者，到新火车站只要10元左右，市民得到了实惠，但明显动了既得利益者的奶酪，随州的快车会不会被当成黑车，遭遇“被执法”？会不会出现外地一些大城市，出租车围堵快车的局面，自己比较担心。
更多市民担心安全保障问题。有乘客认为，滴滴快车这种出行模式，驾乘安全保障缺失，若遇交通事故，存在纠纷隐患，而且“滴滴出行”并未对此作出表态。
昨日上午，记者向随州市交通局办公室和客管处咨询，两家主管单位相关负责人均表示，如果车辆没有取得经营许可证和道路运输证等相关证件就上路揽客，都属于非法运营，即俗称的“黑车”。
目前，交通运输主管部门没有接到过“滴滴出行”入驻随州和将在随州运营的申请，他们个人也对“滴滴出行”已在随州运营一事并不了解。
“滴滴出行”随州部分路段参考价格
客运东站至新火车站7.1元
鹿鹤转盘至新火车站8.7元
老火车站至新火车站9.7元
大润发至新火车站10.8元
市政府至新火车站11.9元
大十字街至新火车站13.6元
随州博物馆至新火车站17元（根据堵车与否，价格会略有变动，仅供参考）
