开发立体快巴的幕后公司是巴铁科技发展有限公司,该公司又将它叫作“巴铁”。
据报道,在科博会上展示的是立体快巴的缩小模型。从模型看,立体快巴似乎是在固定铁轨上行驶的,铁轨安装在道路上。就设计而言,立体快巴的概念介于有轨电车和大巴之间。
在200多平方米的沙盘上,一辆巴铁模型车正在快速运行,这辆车上层载客,下层镂空,马路上的小汽车在它的“肚子”里自由穿行。
“巴铁”项目总工程师宋有洲介绍,巴铁完全依靠电力驱动,是一种大运量宽体高架电车,横跨两个车道,镂空底层高度为2.1米至2.2米,无论处于静止还是行驶状态,2米以下的小汽车均可自由通行,即在行驶中小汽车与巴铁互不干扰。