5月19日晚间，江淮汽车发布公告称：与蔚来汽车在5月18日签署了《制造合作框架协议》。蔚来汽车将授权江淮汽车使用其商标和相关技术，而江淮汽车则负责为蔚来汽车生产双方合作的新能源汽车车型。这意味着双方此前低调进行的代工合作正式浮出水面，也开创了互联网造车与传统汽车合作的新模式。
协议中明确表示，双方已制定出年产销5万辆的目标规划，同时在协议中明确了江淮作为生产方，负责汽车产品一系列资质问题，而蔚来汽车则需要提供必要的技术和零部件支持，同时授予江淮品牌与车型的生产权，这意味着江淮将作为代工方，为蔚来汽车代工生产符合其要求的产品，而蔚来汽车作为品牌等一系列的拥有者，则需要向江淮提供完成符合标准的量产车相关技术。
公告中还表示，未来双方可在合作的基础上，探讨其他平台和资本合作的可能性。蔚来汽车方面也承诺，在后续产品的导入上将会优先考虑江淮汽车，这也是对于代工方利益的一种保证。与此同时，江淮汽车也只能运用蔚来方面的技术来生产双方合作生产的车型。实际上，此前的4月8日，江淮汽车曾与蔚来汽车签署了方向性的合作协议，确定将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，预计整体合作规模约100亿元。由江淮代工蔚来汽车的首款量产车型，预计2017年底上市。
由于政策原因，以蔚来汽车为代表的互联网造车企业的“准生证”无法解决，因此，与传统汽车企业的代工合作成为一条捷径。与此同时，传统车企也能通过代工或者是更深一层的合作为自身注入新的活力，无疑是一种双赢的局面。
