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广汽78亿收购残局:三车企或将停产或另有打算(图)

发布时间:2016-05-23 10:52:26  |   来源:中国经济网  |   作者:黄聪  |   责任编辑:许竹
广汽集团在收购或重组广汽吉奥、广汽日野和广汽长丰的过程中,共投入了78亿元,而这三家车企不是即将停产或解散清算,就是想独立发展,给广汽集团的稳定发展埋下隐患。

  广汽集团近年来发展迅猛,已成为国内第六大汽车集团,然而近期其却因收购重组的车企业绩不佳或另有打算,屡屡“上头条”。

  长江商报记者调查发现,广汽集团在收购或重组广汽吉奥、广汽日野和广汽长丰的过程中,共投入了78亿元,而这三家车企不是即将停产或解散清算,就是想独立发展,给广汽集团的稳定发展埋下隐患。同时,又有消息向长江商报记者称,广汽集团有意并购全球第七大汽车集团,上演“蛇吞象”的大戏。

  5月18日,业内人士表示,广汽集团剥离不良资产是明智之举,在销量迅速增长的同时,更应该立足国内市场,稳扎稳打。

  广汽吉奥4月份仅生产一辆汽车

  5月8日至14日,来自厦门、长沙、深圳等地的50多家广汽吉奥经销商,聚集在位于杭州萧山工业园的广汽吉奥总部。他们共同的目标是:因为厂方长期断货,导致其全面严重亏损,要求厂方补偿损失,以及回购所有库存车辆及配件。

  广汽吉奥的一名经销商代表表示,2015年初,他和广汽吉奥预订了700台的提车计划,然而截止到2015年末,广汽吉奥一共才发给他135台汽车。到了2016年,再也没有提车给他的4S店,他因此损近800万元。

  目前,广汽吉奥给出确定的答复,包括6月底前结清经销商账户在经销商管理系统中明确的金额、经销商提出完整资料后在规定的日期内退还入网保证金等。至此,吉奥经销商“逼宫事件”算是告一段落。

  然而就在两个月前,3月18日,广汽集团宣布公司全资子公司广州汽车集团乘用车有限公司,拟收购浙江吉奥控股集团有限公司持有的广汽吉奥汽车有限公司49%股权,并进行后续生产改造、建设,项目总投资为37.51亿元。4月27日,广汽吉奥更名为广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司。一位接近广汽集团的内部人士透露,新公司将不再生产吉奥品牌的车型。

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