汽车产销量仍存在提升空间,但另一方面国家正以“三去一降一补”为抓手推进供给侧结构性改革,这对汽车产业意味着什么?
张国方分析说,任何一个产业都会呈现S型的发展曲线,目前中国汽车产业走到了S曲线上部拐弯的区间。“神龙公司成都第四工厂、北京现代重庆第三工厂、一汽-大众青岛第五工厂,这些大项目可能是最后一轮产能扩张布局。”
汽车产销量仍存在提升空间,但另一方面国家正以“三去一降一补”为抓手推进供给侧结构性改革,这对汽车产业意味着什么?
张国方分析说,任何一个产业都会呈现S型的发展曲线,目前中国汽车产业走到了S曲线上部拐弯的区间。“神龙公司成都第四工厂、北京现代重庆第三工厂、一汽-大众青岛第五工厂,这些大项目可能是最后一轮产能扩张布局。”