科鲁兹刹车偏软，但是踏板反馈力度比较合适，容易把握制动力度
不过讲道理，无论是刹车软还是刹车硬，都不符合一款调教良好的汽车的要求，真正符合多数人驾驶习惯的车子的刹车应该是“软硬兼备”的。如何理解呢?一款车的刹车软硬兼备，就是说这款车在制动时，前半段刹车较软，可以让驾驶员在制动起始对制动力有一个力度的大致把握，而在制动的中后段，制动踏板行程缩短，稍稍用力就可以迅速将车辆刹住。软硬兼备的车辆在制动时，既保留了刹车软容易掌握刹车力度的优点，又避开了刹车硬易导致的“点头”现象，对驾驶新手和女性司机来说十分适用。
