不管是刹车软还是刹车硬,都是人体对车辆制动系统反应速度的主观感受
尽管对刹车软硬的判断在很大程度上会受到主体因素(驾驶员)的影响,但是通常来讲,刹车软指的是踩下制动踏板后,车辆的制动系统反应迟缓且减速缓慢,需要用力踩到底才能将车辆刹住。大多数日系车的刹车都比较软,用力踩下制动踏板后,车辆减速的时间稍长,需要一段距离才能彻底刹住。那么,刹车软是否就意味这日系车制动性能不好呢?显然不是,部分德系车也存在刹车偏软的状况,比如奥迪、大众高尔夫等。在车辆制动系统无故障的情况下,刹车软只是因为出厂时刹车调教调的比较软而已,制动踏板行程较长,和车辆制动性能无关。实际上软一点的刹车追求的是一种舒适性,而硬一点的追求的是制动性。