不管是刹车软还是刹车硬，都是人体对车辆制动系统反应速度的主观感受
尽管对刹车软硬的判断在很大程度上会受到主体因素(驾驶员)的影响，但是通常来讲，刹车软指的是踩下制动踏板后，车辆的制动系统反应迟缓且减速缓慢，需要用力踩到底才能将车辆刹住。大多数日系车的刹车都比较软，用力踩下制动踏板后，车辆减速的时间稍长，需要一段距离才能彻底刹住。那么，刹车软是否就意味这日系车制动性能不好呢?显然不是，部分德系车也存在刹车偏软的状况，比如奥迪、大众高尔夫等。在车辆制动系统无故障的情况下，刹车软只是因为出厂时刹车调教调的比较软而已，制动踏板行程较长，和车辆制动性能无关。实际上软一点的刹车追求的是一种舒适性，而硬一点的追求的是制动性。
