我国千人汽车保有量距发达国家水平还有一定差距，这也表明我国汽车经销服务行业仍然有着巨大的发展空间。
全国工商联汽车经销商商会会长李响表示：“目前，我国汽车市场依旧呈现着较好的发展态势，但我们也应该看到，汽车经销商的盈利能力在持续下滑。”据全国工商联汽车经销商商会发布的数据显示，国内有50%的经销商无法在新车销售环节盈利。汽车后市场等环节就成为了经销商赖以生存的根本。
虽然汽车市场增速所有放缓，但可喜的是二手车、维修保养、配件用品、美容改装及金融保险等汽车后服务板块不断发展壮大，流通逐渐引导生产的趋势日趋明显。
挑战与机遇并存 后市场成制胜关键
目前，我国经济正进行深度调整，汽车市场的增速虽然在放缓，但总体表现依旧可观，全球最大汽车市场所蕴含的潜力十分可观。全国工商联会员部副部长李树林认为，我国汽车产销虽已居于全球首位，保有量已接近1.7亿辆，但千人汽车保有量距发达国家水平还有一定差距，这也表明我国汽车经销服务行业仍然有着巨大的发展空间。
