奔驰目前已在华推出了基于C级和S级轿车所打造的插电混动版本，并公布将引入GLE插电混动版。近日，网通社从国家环境保护部获得了奔驰GLE插电混动版本车型的审批信息。据了解，新车的动力系统是由一台涡轮增压的汽油发动机加上一台电动机的组合。官方给出的混动版奔驰GLE 500e的百公里油耗仅为3升，较之现款GLE 400 4MATIC的9.7升百公里综合油耗，下降了69%。
从国家环境保护部公布的信息可以看出，奔驰GLE 500e的动力系统采用的是一台3.0T涡轮增压发动机加上一台电动机的组合，综合最大功率325千瓦，最大扭矩650牛米，搭配的是7G-TRONIC自动变速箱。据了解，新车可以通过充电桩或者家用220V的电源进行充电，电桩充电预计2小时充满。
奔驰GLE 500e汽油发动机和电动机的动力组合，在参数上大大超过了GLE 400 4MATIC的3.0T发动机，最大功率超出了80千瓦，最大扭矩则是超出了170牛米，新车不仅在动力上有较大幅度提升，而且在油耗表现方面也很出色，每百公里油耗仅有3升，比起现款GLE 400 4MATIC的9.7升百公里综合油耗，下降了69%。
奔驰推出GLE 500e这样的大型插电混动版SUV，德系三大品牌的其他两位自然也不甘落后，在奔驰推出GLE 500e之前，宝马就已经率先推出了插电混动版X5 xDrive40e，此外，奥迪Q7也推出了e-tron车型。宝马对于X5 xDrive40e官方给出的百公里综合油耗是3.4升，而奥迪官方给出的混动版Q7油耗也在百公里4升以内，单从油耗这点来看，奔驰GLE 500e无疑将在竞争当中获得一些优势。（网通社 2016年1月26日 北京报道）
