新疆网讯（记者史漓莎报道）12月12日9点，天蒙蒙亮，街上的车辆和行人渐渐多起来。结束3小时的循环作业，水区清运队驾驶员王飞在宏大广场与同伴交班。他一下车便把手机打开，反复看了几次妻子发来的三条短信，然后拨通了电话。
“老婆，我好着呢，今天还是回不了家，你把自己照顾好……”王飞说，12月9日离家到环卫作业基地集结，妻子每天都会发一条信息，然后等他回电话，这是出车后他们第一次通电话。
因清运队驾驶员工作的性质，一到雪季，夫妻俩的作息时间便对不上了。驾驶员的饮食和作息，跟着大雪的节奏安排。何时下雪何时出车，两人换班开一辆车，至多3小时轮换一趟，确保清雪车24小时不停歇。
这么一来，妻子空闲时，王飞可能正在路上开车。王飞休息时，或是子夜或是凌晨，轮到两人都空闲的时间需要耐心等待。
“下雪天我从不主动打电话给他，怕他在路上接电话危险，也怕他在休息吵醒了他，影响他下一段工作。”王飞的妻子裴洁说，“我发短信，他知道我在想他，有空就会给我回话了。”
38岁的王飞，年龄在清运队算年轻，却已在岗位工作了16年。2006年结婚后，妻子裴洁在社区工作，一到冬季，小两口的生活节奏就在有雪和没雪间转换。
起初因丈夫雪天总“消失”，夫妻俩还发生过不少争执。回忆往事，王飞笑着说，“晚上有雪就要出车，虽然我给媳妇说了去单位干活，她开始还以为我整夜不回家，是拿单位做借口出去玩了。”
大风大雪天就一人在家，刚开始自己哭过好几回。裴洁说，“时间久了也慢慢理解了，我丈夫的工作有多重要，我需要他，可全城人出行也需要他。”
2011年一场大雪，王飞在南湖南路BRT线路昼夜清雪，四天三晚上没回家。恰巧休息的裴洁去给王飞送棉鞋，见到疲惫的丈夫，她忍不住哭了。
“连着几天下雪，路上很容易结冰，他经常开一段就要下车用钢钎戳碎冰块。这一晚上，又开车又戳冰，鞋子很快就湿透结冰了，袜子也是冰的，脚是红的，我看着心疼。”裴洁说。
近几年，城市清理冰雪的工作，社区工作人员也参与其中，凌晨清雪也成了裴洁的家常便饭。
这一场暴雪，丈夫再次奔赴现场，妻子叮嘱几句便不再打搅，只是用彼此体谅和默契的方式，等待对方的信息和电话。
乌鲁木齐市有1500多辆清运设备，像王飞一样奋战一线的驾驶员有3000多名。每一下雪都是他们离家的时候，每一场雪都有裴洁一样的家属，在背后默默支持。
