飞机正在进行除冰作业。
天山网讯（记者朱翊 通讯员贺雯璟 申光林摄影报道）截至12月11日下午16时，连续的降雪使乌鲁木齐地窝堡国际机场积雪厚度达30厘米，南航进出港航班出现不同程度延误。当天计划在乌鲁木齐执行进出港航班178班次，预计承运旅客1.9万人次，截至记者发稿时已有26个航班顺利起降。
上午9时，在地窝堡国际机场东侧除冰坪上，有2架飞机正在同时除冰，14名除冰保障人员同时作业，确保飞机有序排队起飞。王军在除冰坪上已经工作3小时左右，虽然穿着厚厚的棉衣，但脸已冻得通红。王军是除冰车队队长，他带领团队正在为一架波音737型飞机进行除冰作业。他告诉记者：“这种机型一般保障时间是5分钟左右，但由于早出港飞机经过一夜的停场，积雪下还覆盖了一层薄冰，需要比短停航班保障要多花一倍的时间。”
一般情况下，一架飞机的除防冰工作5-10分钟就可以完成，而早出港航班飞机由于经过了彻夜低温，飞机上积雪下附着了一层3-5毫米的薄冰，除防冰作业时间耗时比平时多了3-5分钟。
王军告诉记者，除冰和除雪有很大差别。积雪附着力很小，高压除冰液对其喷洒即可清除，耗时短、除冰液消耗量也较低；而薄冰层却会紧紧附着在飞机表面，表面又很光滑，因此需要依靠温度高达80℃的除冰液长时间作业才清除干净。以一架波音737-800飞机为例，两辆作业车只需五分钟即可完成除雪作业，而如果有冰层，则需要花费八分钟甚至更长时间。如果等待起飞时间较长，工作人员还会喷洒防冰液，以确保飞机在起飞前不会再次结冰。
据悉，冬季飞机表面附着的冰、雪会影响飞机在空中的飞行精度，必须在地面将冰、雪清除干净，才能确保飞机安全起降。今年冬季，南航在乌鲁木齐地窝堡国际机场的除冰坪增加至9个，除冰车12辆，同时启动双除冰车保障模式，即两辆除冰车分别在机身两侧同时除冰，大幅提升除冰效率，提高航班正常性。
