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机场大巴挡住运政稽查视线 司机还给黑车打掩护

发布时间:2015-12-30 07:49:16  |   来源:西部网  |   作者:佚名  |   责任编辑:许蓉
一边是运政稽查人员24小时监管,一边是黑车司机不断从机场大巴乘车处“截流”乘客。近日,有市民反映,五路口十字附近的机场大巴火车站停靠点,有十余名黑车司机以“大巴会晚点”、“



  一边是运政稽查人员24小时监管,一边是黑车司机不断从机场大巴乘车处“截流”乘客。近日,有市民反映,五路口十字附近的机场大巴火车站停靠点,有十余名黑车司机以“大巴会晚点”、“机场正在修地铁堵路”为由不断揽客。

  有人堵住机场大巴行李舱 呵斥游客“也不看看几点了”

  28日,市民梅女士送朋友前往五路口乘坐机场大巴赶下午4点的飞机,他们中午1点就到了停靠点。

  当梅女士帮朋友把行李放到大巴行李架上时,一名身穿黑羽绒服的妇女侧身将行李舱堵住,问是几点的飞机。得到答复后,妇女显得十分惊讶:“也不看看几点了?4点的飞机,现在走还能来及吗!”看到梅女士和朋友有些犹豫,这名妇女又说:“赶紧往前面走,前面有专车,马上出发!”按照妇女指引,梅女士往南走了不到50米,有一名男子接过行李。

  梅女士看到,所谓的“专车”是辆陕A牌照的黑色桑塔纳。男子表示,40分钟就能到机场,一趟收120元,4人拼车,每人30元。梅女士说,大巴附近还有三四名黑车司机,他们以“大巴会晚点”、“机场正在修地铁堵路”为由不断揽客。据她观察,20分钟内,就有3辆机场大巴从停靠点出发,提前3个小时出发,正常情况下并不会晚点。

  黑车司机“躲猫猫”大巴司机打掩护

  昨日上午9点,在机场大巴火车站点停靠处,3辆大巴依次停靠,距大巴约50米处,停着一辆制式的运政车辆。在运政车辆视线盲区,一名穿黄羽绒服的男子不断询问乘客飞机时间。无论对方回答几点,男子都说“来不及了,快往前走坐专车。”

  大巴入口处有两块机场大巴提示牌,上面标有火车站前往机场的大巴首末班发车时间,每隔20分钟一趟,运行时间为70分钟,但鲜有乘客停下认真阅读。9点15分,两名身穿制服的运政稽查人员来到大巴停靠点,身穿黄色羽绒服的男子迅速离开。

  稽查人员离开后,黄衣男子又回到大巴处开始拉客。几分钟后,稽查人员再次靠近,但他并未察觉。蹲守在附近的几名男子小声提醒“来了,快走”。一名身穿制服、戴着“机场大巴驾驶员”红色标识牌的男子,用身体挡住运政稽查人员的视线,并挥动手中的行李贴牌,示意男子离开。几次往返过后,黄衣男子说服了4名乘客,上了一辆银色轿车驶离。

  9点30分许,两名外国夫妇带着两个孩子,推着婴儿车,用英语询问大巴是否去机场。一名身穿制服的司机并未作答,而是转头问黑衣男子:“要不你拉走算了?”黑衣男子连连摆手:“这个不敢拉。”

  运政稽查称24小时巡查 拉客位置是监控死角

  早在2014年7月,记者就对机场大巴钟楼站(现在该站点已取消)附近的黑车司机进行了报道,但专项整治后,黑车司机又出现在大巴附近。

  面对稽查人员的检查,一些黑车司机十分放松,还向机场大巴工作人员递烟聊天,显得一团和气。对于和黑车司机相熟,一名机场大巴工作人员并不避讳。一名佩戴“机场大巴调度员”标识的男子说:“时间长了,自然就熟了。我们也不是一个单位的,也管不了人家。”

  现场执法的一名运管站执法人员称,运管站共8名人员在附近24小时巡查。为避免黑车拉客,还有一辆执法车配备了行车记录仪,对大巴方向实施监控。但由于角度原因,监控只能看到大巴驾驶室左侧,右侧人员活动区域是监控死角。“查黑车需要取证,乘客上车后才能执法,还需要乘客的配合。”一名执法人员称,此外,一些乘客为图方便,在黑车司机被查后还会替司机说情。

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