2、成本过高
谷歌无人驾驶汽车另外一大问题便是就目前而言车辆自身成本过高，有媒体报道称目前谷歌无人驾驶汽车硬件设备价格就高达25万美元，这一价位使得谷歌推动无人驾驶汽车在五年之内进入寻常百姓家的目标有些不切实际。
与之形成鲜明对比的是，汽车人工智能企业MobilEye推出的先进驾驶者辅助系统(ADAS)仅仅只需1000美元便可在普通汽车内安装到内，该系统能够在开车人开车途中出现打瞌睡、开小差等问题时及时做出反应以防止车辆发生碰撞事故。
3、用户隐私安全性的挑战
谷歌已经可以通过GPS、无线网络以及谷歌地图等等产品和服务搜集甚至控制用户的隐私消息，而谷歌无人驾驶汽车的上路正是为谷歌打开了交通运输网这样相当大规模的“数据中心”，在此种背景之下用户的隐私数据能否得到妥善的保护已经引发质疑。
用户隐私数据因为谷歌无人驾驶汽车而被侵犯的可能性会增大，比如法庭可以像要求调取私人电话记录一样调取用户无人驾驶汽车的行车数据;保险公司可以通过追踪用户无人驾驶汽车的数据记录并以此为依据否决用户提出的理赔要求。去年曾经发生谷歌智能家居应用产品Nest恒温控制器被黑客攻击的事件，而谷歌无人驾驶汽车在未来也完全有可能被黑客当作攻击的对象。
