近日，交管部门发布南京5月份的交通出行状况分析报告，列明早晚高峰拥堵的路段。记者了解到，早晚高峰缓行的主要原因是流量大。交管部门提醒市民，想要出行顺畅，要及时关注路况信息、别“上天入地”以及要善于利用“江南环”。
据交管部门介绍，5月份南京中心城区主干道平均日交通量较上月基本保持平稳。汉中路、中华路、洪武路等路段流量增幅较大，地铁三号线沿线长乐路、太平北路以及北京东路等流量进一步下降。数据显示:
南京早晚高峰常发拥堵路段有7条，分别是：长江大桥、大桥南路高架、绕城公路、大桥北路、内环东线、内环南线、内环北线。
晚高峰常发拥堵路段有5条，分别是：中山东路、汉中路、玄武大道、大明路、定淮门大街。
早高峰常发拥堵路段有11条，分别是：中山东路、汉中路、珠江路、广州路、大光路、瑞金路、北京东路、北京西路、中山南路、北京西路西段、中央北路。
在时间分布上，道路缓行发生仍主要集中于早高峰7:30-9:30以及晚高峰17:00-19:30时段内。
从道路缓行成因分析，流量大占总数54.73%;事故占总数36.05%;车辆抛锚占总数7.76%;其他原因占总数1.46%。
面对早晚高峰拥堵情况，交管部门支招：首先，早晚高峰，不要“上天入地”。所谓“上天入地”指的是上高架、下隧道。比如早晚高峰时，应天高架的双桥门立交至赛虹桥立交路段，驾车人可选择从桥下的地面道路通行，虽然会遇到红绿灯路口，但总体车流量不大，通行畅通。对于车流量较大的隧道，早晚高峰驾车人不妨从路面道路通行。
其次，善于运用“江南环”，“江南环”是指纬一路快速路(幕府东路、幕府西路)、扬子江大道、江山大街隧道、江山大街、绕城公路。选择“江南环”，可成功避开内环快速路上的各个堵点。
