据欧洲inautonews12月22日报道，德国博世公司基于2014年新车注册数据的评估报告显示，2014年有约五分之一的乘用车装有车道保持辅助系统和自动紧急制动系统。
辅助驾驶系统，特别是车道保持辅助系统和自动紧急制动系统，在新车购买过程中变得越来越重要。据博世的评估报告显示，2014年德国近300万新注册车辆中有约五分之一的车辆装有这样两类辅助驾驶系统。与之相比，2013年装有这两类系统的新车只有约十分之一。
博世理事会成员Dirk Hoheishel称广泛使用辅助驾驶系统有助于行车安全。在德国，72%的追尾致伤事故可以通过安装自动紧急制动系统而避免发生。另外，博世对交通事故的研究表明，车道保持技术可以避免28%因驾驶时无意中偏离轨道而产生的致伤事故。
除此之外，博世的研究还表明2014年德国52%的注册新车装有停车辅助系统，并且这类系统已成为新车最常见的辅助系统之一。
辅助驾驶系统越来越常见，一个主要原因是这些系统使得行车更为安全。其中自动紧急制动系统的普及就受益于新的欧洲新车安全评价规程(Euro NCAP ratings scheme)的实施。从2016年开始，如果汽车制造商想被欧洲消费者协会评为五星，一个重要条件就是其生产的新车必须具有预测行人保护功能。鉴于测试细节的变化和辅助驾驶系统研发成本的降低，越来越多的新车将装配监测车身周围状况的感应器。
美国高速公路安全管理局(NHTSA)也于上月表示将从2018开始实施全新的五星评价标准，届时作为推荐安全技术的自动紧急制动系统也将纳入评价范围。
